Bérlet félpótkocsi konténerszállító fliegl vario v1 3 tengely használt
Bérlet félpótkocsi konténerszállító Fliegl Vario V1 3 tengely használt
- 38 Tonna
- 2024.06.24
- Fliegl
- 30340 SAINT PRIVAT DES VIEUX
Félpótkocsi Konténerszállító
|
Legfontosabb információk
|
|
|---|---|
| Honlap hiv. száma: | 10848291 |
| Karosszéria | Konténerszállító |
| Márka | Fliegl |
| Kategória (márka : Fliegl) | Vario |
| Modell | V1 |
| Állapot | Használt |
| Év | 2024 |
| Az első nyilvántartásba vétel időpontja | 2024.06.24 |
| Ország | FRANCIAORSZÁG |
| Gyártó | Fliegl |
Kiegészítő információk Fliegl V1 |
|---|
|
Teherbírás |
|
|---|---|
| Hasznos terhelés | 33 Tonna |
| Önsúly | 4.96 Tonna |
| Össztömeg | 38 Tonna |
| Megengedett legnagyobb összsúly | 38 Tonna |
Sebességváltó és erőátvitel |
|
|---|---|
| A sebességváltó adatai | - |
Méretek |
|
|---|---|
| Szélesség | 2.55 méter |
Tulajdonságok Fliegl Vario |
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|---|---|
| Tengelyek | 3 tengely |
| Ország (kategória) | FRANCIAORSZÁG |
Karosszériaopció konténerszállító |
|---|
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Gumiabroncsok |
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|---|---|
| A gumiabroncsok állapota és mérete | - |
Felfüggesztés / Tengelyek |
|---|
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Felszereltség Félpótkocsi Fliegl |
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|---|---|
|
Megjegyzések |
|---|
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Semi-remorque porte-conteneurs 3 essieux Vario dispo
Type SDS 380 V1 Poids et dimensions: PTAC hom. / techn.: 38000 / 38000 kg Charge utile hom. / techn. env.: 33040 / 33040kg Charge à l’essieu hom. / techn.: 27000 / 27000 kg Charge sur sellette hom. / techn.: 11000 / 11000 kg Poids à vide (version de base) env.: 4960 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env.: 9600 mm / 13 400 mm Largeur totale max.: 2550 mm Hauteur d’attelage env.: 1120 mm Hauteur col de cygne env.: 130 mm Les extensions sont entièrement mécaniques afin de réduire le risque de panne et le coût de maintenance. Châssis acier soudé, plaque d’attelage avec pivot 2“ et 2 positions d’attelage Pour accueillir conteneurs 1x20’’ ou 1x30’’ chargé à l’arrière. Extension centrale sortie 1 cran et extension AR sortie 1 cran : 2x20’’ ou 1x40’’ avec ou sans tunnel Extension centrale sortie 2 crans et extension AR sortie 2 crans : 1x45’’ avec ou sans tunnel et chargé par l’AR Extension centrale tubulaire mécanique avec rouleaux à roulement et cran d’arrêt Cale conteneurs avant amovibles (raccords air, électriques et freins sur traverse avant) Traverse avec verrous conteneurs avant rabattables, châssis avec cales pour égalisation de hauteur de conteneurs sans tunnel. Tiroir extensible arrière avec rouleaux et manivelle béquille 24t à 2 vitesses avec manivelle pour actionnement d’un côté, 2 cales de roues, pare cyclistes aluminium, barre anti encastrement mécanique extensible pour conteneurs 45’’ ½ ailes avec Anti spray selon CE Essieu + suspension SAF à disques, "Alignement des essieux au laser" pour une réduction de l’usure des pneus et de la consommation, suspension pneumatique, 1. Essieurelevableautomatique avec aide au démarrage Système de freinage Installation de freins à air comprimé à double transmission selon normes CE Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 mains d'accouplement à l'avant avec des trompeurs, sans raccord EBS, Système électronique de freinage avec prise EBS à l'avant, sans raccord Attention: le véhicule tracté ne peut l'être que par des tracteurs qui garantissent l'efficacité de leur ABS! avec valve monte & baisse RSP anti-renversement Roues et pneus 385/55 R22.5", jante acier, argentée 24 Volt, multifonctions, feux latéraux à LED, 2 feux de positions blancs à l'avant, 2 feux de gabarit rouge/blanc à l'arrière, Prise à l'avant 2 x 7 broches, sans raccord Peinture Châssis RAL 3002, béquilles noires, tiroir extensible AR galvanisé |
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Mindent megtekint
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Megjegyzések |
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Semi-remorque porte-conteneurs 3 essieux Vario dispo Type SDS 380 V1 Poids et dimensions: PTAC hom. / techn.: 38000 / 38000 kg Charge utile hom. / techn. env.: 33040 / 33040kg Charge à l’essieu hom. / techn.: 27000 / 27000 kg Charge sur sellette hom. / techn.: 11000 / 11000 kg Poids à vide (version de base) env.: 4960 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env.: 9600 mm / 13 400 mm Largeur totale max.: 2550 mm Hauteur d’attelage env.: 1120 mm Hauteur col de cygne env.: 130 mm Les extensions sont entièrement mécaniques afin de réduire le risque de panne et le coût de maintenance. Châssis acier soudé, plaque d’attelage avec pivot 2“ et 2 positions d’attelage Pour accueillir conteneurs 1x20’’ ou 1x30’’ chargé à l’arrière. Extension centrale sortie 1 cran et extension AR sortie 1 cran : 2x20’’ ou 1x40’’ avec ou sans tunnel Extension centrale sortie 2 crans et extension AR sortie 2 crans : 1x45’’ avec ou sans tunnel et chargé par l’AR Extension centrale tubulaire mécanique avec rouleaux à roulement et cran d’arrêt Cale conteneurs avant amovibles (raccords air, électriques et freins sur traverse avant) Traverse avec verrous conteneurs avant rabattables, châssis avec cales pour égalisation de hauteur de conteneurs sans tunnel. Tiroir extensible arrière avec rouleaux et manivelle béquille 24t à 2 vitesses avec manivelle pour actionnement d’un côté, 2 cales de roues, pare cyclistes aluminium, barre anti encastrement mécanique extensible pour conteneurs 45’’ ½ ailes avec Anti spray selon CE Essieu + suspension SAF à disques, "Alignement des essieux au laser" pour une réduction de l’usure des pneus et de la consommation, suspension pneumatique, 1. Essieurelevableautomatique avec aide au démarrage Système de freinage Installation de freins à air comprimé à double transmission selon normes CE Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 mains d'accouplement à l'avant avec des trompeurs, sans raccord EBS, Système électronique de freinage avec prise EBS à l'avant, sans raccord Attention: le véhicule tracté ne peut l'être que par des tracteurs qui garantissent l'efficacité de leur ABS! avec valve monte & baisse RSP anti-renversement Roues et pneus 385/55 R22.5", jante acier, argentée 24 Volt, multifonctions, feux latéraux à LED, 2 feux de positions blancs à l'avant, 2 feux de gabarit rouge/blanc à l'arrière, Prise à l'avant 2 x 7 broches, sans raccord Peinture Châssis RAL 3002, béquilles noires, tiroir extensible AR galvanisé |
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Bérleti díj
Raktáron
Bérleti díj kérésre
Félpótkocsi Konténerszállító
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Legfontosabb információk
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|---|---|
| Honlap hiv. száma: | 10848291 |
| Karosszéria | Konténerszállító |
| Márka | Fliegl |
| Kategória (márka : Fliegl) | Vario |
| Modell | V1 |
| Állapot | Használt |
| Év | 2024 |
| Az első nyilvántartásba vétel időpontja | 2024.06.24 |
| Ország | FRANCIAORSZÁG |
| Gyártó | Fliegl |
Kiegészítő információk Fliegl V1 |
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Teherbírás |
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|---|---|
| Hasznos terhelés | 33 Tonna |
| Önsúly | 4.96 Tonna |
| Össztömeg | 38 Tonna |
| Megengedett legnagyobb összsúly | 38 Tonna |
Sebességváltó és erőátvitel |
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|---|---|
| A sebességváltó adatai | - |
Méretek |
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|---|---|
| Szélesség | 2.55 méter |
Tulajdonságok Fliegl Vario |
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|---|---|
| Tengelyek | 3 tengely |
| Ország (kategória) | FRANCIAORSZÁG |
Karosszériaopció konténerszállító |
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Gumiabroncsok |
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| A gumiabroncsok állapota és mérete | - |
Felfüggesztés / Tengelyek |
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Felszereltség Félpótkocsi Fliegl |
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Megjegyzések |
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Semi-remorque porte-conteneurs 3 essieux Vario dispo
Type SDS 380 V1 Poids et dimensions: PTAC hom. / techn.: 38000 / 38000 kg Charge utile hom. / techn. env.: 33040 / 33040kg Charge à l’essieu hom. / techn.: 27000 / 27000 kg Charge sur sellette hom. / techn.: 11000 / 11000 kg Poids à vide (version de base) env.: 4960 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env.: 9600 mm / 13 400 mm Largeur totale max.: 2550 mm Hauteur d’attelage env.: 1120 mm Hauteur col de cygne env.: 130 mm Les extensions sont entièrement mécaniques afin de réduire le risque de panne et le coût de maintenance. Châssis acier soudé, plaque d’attelage avec pivot 2“ et 2 positions d’attelage Pour accueillir conteneurs 1x20’’ ou 1x30’’ chargé à l’arrière. Extension centrale sortie 1 cran et extension AR sortie 1 cran : 2x20’’ ou 1x40’’ avec ou sans tunnel Extension centrale sortie 2 crans et extension AR sortie 2 crans : 1x45’’ avec ou sans tunnel et chargé par l’AR Extension centrale tubulaire mécanique avec rouleaux à roulement et cran d’arrêt Cale conteneurs avant amovibles (raccords air, électriques et freins sur traverse avant) Traverse avec verrous conteneurs avant rabattables, châssis avec cales pour égalisation de hauteur de conteneurs sans tunnel. Tiroir extensible arrière avec rouleaux et manivelle béquille 24t à 2 vitesses avec manivelle pour actionnement d’un côté, 2 cales de roues, pare cyclistes aluminium, barre anti encastrement mécanique extensible pour conteneurs 45’’ ½ ailes avec Anti spray selon CE Essieu + suspension SAF à disques, "Alignement des essieux au laser" pour une réduction de l’usure des pneus et de la consommation, suspension pneumatique, 1. Essieurelevableautomatique avec aide au démarrage Système de freinage Installation de freins à air comprimé à double transmission selon normes CE Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 mains d'accouplement à l'avant avec des trompeurs, sans raccord EBS, Système électronique de freinage avec prise EBS à l'avant, sans raccord Attention: le véhicule tracté ne peut l'être que par des tracteurs qui garantissent l'efficacité de leur ABS! avec valve monte & baisse RSP anti-renversement Roues et pneus 385/55 R22.5", jante acier, argentée 24 Volt, multifonctions, feux latéraux à LED, 2 feux de positions blancs à l'avant, 2 feux de gabarit rouge/blanc à l'arrière, Prise à l'avant 2 x 7 broches, sans raccord Peinture Châssis RAL 3002, béquilles noires, tiroir extensible AR galvanisé |
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Mindent megtekint
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Semi-remorque porte-conteneurs 3 essieux Vario dispo Type SDS 380 V1 Poids et dimensions: PTAC hom. / techn.: 38000 / 38000 kg Charge utile hom. / techn. env.: 33040 / 33040kg Charge à l’essieu hom. / techn.: 27000 / 27000 kg Charge sur sellette hom. / techn.: 11000 / 11000 kg Poids à vide (version de base) env.: 4960 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env.: 9600 mm / 13 400 mm Largeur totale max.: 2550 mm Hauteur d’attelage env.: 1120 mm Hauteur col de cygne env.: 130 mm Les extensions sont entièrement mécaniques afin de réduire le risque de panne et le coût de maintenance. Châssis acier soudé, plaque d’attelage avec pivot 2“ et 2 positions d’attelage Pour accueillir conteneurs 1x20’’ ou 1x30’’ chargé à l’arrière. Extension centrale sortie 1 cran et extension AR sortie 1 cran : 2x20’’ ou 1x40’’ avec ou sans tunnel Extension centrale sortie 2 crans et extension AR sortie 2 crans : 1x45’’ avec ou sans tunnel et chargé par l’AR Extension centrale tubulaire mécanique avec rouleaux à roulement et cran d’arrêt Cale conteneurs avant amovibles (raccords air, électriques et freins sur traverse avant) Traverse avec verrous conteneurs avant rabattables, châssis avec cales pour égalisation de hauteur de conteneurs sans tunnel. Tiroir extensible arrière avec rouleaux et manivelle béquille 24t à 2 vitesses avec manivelle pour actionnement d’un côté, 2 cales de roues, pare cyclistes aluminium, barre anti encastrement mécanique extensible pour conteneurs 45’’ ½ ailes avec Anti spray selon CE Essieu + suspension SAF à disques, "Alignement des essieux au laser" pour une réduction de l’usure des pneus et de la consommation, suspension pneumatique, 1. Essieurelevableautomatique avec aide au démarrage Système de freinage Installation de freins à air comprimé à double transmission selon normes CE Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 mains d'accouplement à l'avant avec des trompeurs, sans raccord EBS, Système électronique de freinage avec prise EBS à l'avant, sans raccord Attention: le véhicule tracté ne peut l'être que par des tracteurs qui garantissent l'efficacité de leur ABS! avec valve monte & baisse RSP anti-renversement Roues et pneus 385/55 R22.5", jante acier, argentée 24 Volt, multifonctions, feux latéraux à LED, 2 feux de positions blancs à l'avant, 2 feux de gabarit rouge/blanc à l'arrière, Prise à l'avant 2 x 7 broches, sans raccord Peinture Châssis RAL 3002, béquilles noires, tiroir extensible AR galvanisé |
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