Pótkocsi billenőkocsi Fliegl TSK 135 új

07819 Triptis
Fliegl

Legfontosabb információk
Ügyfél hiv. száma:	Produktpalette
Honlap hiv. száma:	11509060
Karosszéria	Billenőkocsi
Márka	Fliegl
Modell	TSK 135
Állapot	Új
Az első nyilvántartásba vétel időpontja
Ország	NÉMETORSZÁG
Gyártó	Fliegl

Méretek
Térfogat	0.545 m³

Gumiabroncsok
A gumiabroncsok állapota és mérete	100 %

Felszereltség Pótkocsi Fliegl
Mechanikus felfüggesztés ABS

Megjegyzések
Localisation : • Allemagne Triptis Carrosserie : • 5 m × 2,42 m × 0,45 m Freins : • système abs Informations supplémentaires : • vert Solution de transport sur mesure. Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l''équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. #Châssis : Benne basculante à essieu central Structure en acier soudé, axe de basculement continu à l''arrière avec roulement à billes de 80 mm. Pied de support à l''avant. Support arrière rabattable. 2 cales avec support. Protection anti-encastrement en acier. Pare-éclaboussures à l''arrière sur toute la largeur. Ailes quart de cercle. Compartiment de rangement verrouillable pour les rampes d''accès sous la plateforme de chargement. 1 boîte à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620/h = 360/p = 440 mm, verrouillable avec un cadenas. Remarque : le bord de la paroi latérale touche le compartiment de rangement lorsqu''il est rabattu. Compartiment de rangement verrouillable pour les rampes d''accès sous la plateforme de chargement. Configuration pour remorque à essieu central. Timon avec œillet de traction de 40 mm testé. Timon réglable en hauteur à l''aide d''une vis sans fin, plage de réglage max. 300 mm. Be Dpezd D Scs Dzirodg #Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour SAF. "Mesure au laser des essieux/châssis" pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant. Suspension à ressort parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d''essieu mécanique (compensateur à levier). #Roues et pneus 285 / 70 R 19,5". Selon le choix du fabricant. Jantes en acier, couleur argent d''usine. #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Frein de stationnement à ressort avec accumulateur. 2 têtes de raccordement de timon à code couleur à l''avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur. ABS et ALB, avec connecteur ABS à l''avant, avec câble de raccordement. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l''efficacité de l''ABS ! #Électricité 24 V, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. 2 feux de position blancs à l''avant. 2 feux de marquage blanc/rouge à l''arrière. 2 prises à 7 broches à code couleur à l''avant, avec câble de raccordement. #Hydraulique Benne à basculement latéral, presse hydraulique à plusieurs pistons avec limiteur de course et câble de sécurité, vérin à basse pression jusqu''à 170 bar max., sans étrangleur. Si nécessaire, celui-ci doit être installé sur le camion. Actionnement hydraulique via un entraînement auxiliaire du camion. Raccord hydraulique avec connecteur SVK DN 10/3, y compris tuyau de raccordement. #Plateaux de basculement Plateau de basculement robuste avec fond en tôle d''acier de 4 mm, structure de paroi latérale en acier, parois latérales continues, rabattables et montées sur pivots avec verrouillage central en bas. Montants d''angle à l''arrière, enfichables. Paroi arrière rabattable et montée sur pivots, avec verrouillage central en bas. Longueur de la caisse d''environ 5 000 mm, parois latérales avec 6 charnières en bas. Ressorts de rappel pour les parois latérales. Largeur de la caisse : 2 420 mm. 5 paires d''œillets d''arrimage dans le fond, 5 tonnes chacun. #Instructions d''utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la nature de la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et de la sellette. #Pays d''homologation/Panneaux Pays d''homologation : Allemagne. Avec ap L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Mindent megtekint

Megjegyzések

Localisation :
  • Allemagne Triptis
Carrosserie :
  • 5 m × 2,42 m × 0,45 m
Freins :
  • système abs
Informations supplémentaires :
  • vert

Solution de transport sur mesure.
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l''équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
#Châssis : Benne basculante à essieu central
Structure en acier soudé, axe de basculement continu à l''arrière avec roulement à billes de 80 mm.
Pied de support à l''avant.
Support arrière rabattable.
2 cales avec support.
Protection anti-encastrement en acier.
Pare-éclaboussures à l''arrière sur toute la largeur.
Ailes quart de cercle.
Compartiment de rangement verrouillable pour les rampes d''accès sous la plateforme de chargement.
1 boîte à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620/h = 360/p = 440 mm, verrouillable avec un cadenas.
Remarque : le bord de la paroi latérale touche le compartiment de rangement lorsqu''il est rabattu.
Compartiment de rangement verrouillable pour les rampes d''accès sous la plateforme de chargement.
Configuration pour remorque à essieu central.
Timon avec œillet de traction de 40 mm testé.
Timon réglable en hauteur à l''aide d''une vis sans fin, plage de réglage max. 300 mm.
Be Dpezd D Scs Dzirodg
#Essieux + Suspension
Essieux à freins à tambour SAF.
"Mesure au laser des essieux/châssis" pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant.
Suspension à ressort parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d''essieu mécanique (compensateur à levier).
#Roues et pneus
285 / 70 R 19,5".
Selon le choix du fabricant.
Jantes en acier, couleur argent d''usine.
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites.
Frein de stationnement à ressort avec accumulateur.
2 têtes de raccordement de timon à code couleur à l''avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur.
ABS et ALB, avec connecteur ABS à l''avant, avec câble de raccordement.
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l''efficacité de l''ABS !
#Électricité
24 V, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral.
2 feux de position blancs à l''avant.
2 feux de marquage blanc/rouge à l''arrière.
2 prises à 7 broches à code couleur à l''avant, avec câble de raccordement.
#Hydraulique
Benne à basculement latéral, presse hydraulique à plusieurs pistons avec limiteur de course et câble de sécurité, vérin à basse pression jusqu''à 170 bar max., sans étrangleur. Si nécessaire, celui-ci doit être installé sur le camion.
Actionnement hydraulique via un entraînement auxiliaire du camion.
Raccord hydraulique avec connecteur SVK DN 10/3, y compris tuyau de raccordement.
#Plateaux de basculement
Plateau de basculement robuste avec fond en tôle d''acier de 4 mm, structure de paroi latérale en acier, parois latérales continues, rabattables et montées sur pivots avec verrouillage central en bas. Montants d''angle à l''arrière, enfichables. Paroi arrière rabattable et montée sur pivots, avec verrouillage central en bas.
Longueur de la caisse d''environ 5 000 mm, parois latérales avec 6 charnières en bas.
Ressorts de rappel pour les parois latérales.
Largeur de la caisse : 2 420 mm.
5 paires d''œillets d''arrimage dans le fond, 5 tonnes chacun.
#Instructions d''utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la nature de la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et de la sellette.
#Pays d''homologation/Panneaux
Pays d''homologation : Allemagne.
Avec ap L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.

Mindent megtekint

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Localisation : • Allemagne Triptis Carrosserie : • 5 m × 2,42 m × 0,45 m Freins : • système abs Informations supplémentaires : • vert Solution de transport sur mesure. Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l''équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. #Châssis : Benne basculante à essieu central Structure en acier soudé, axe de basculement continu à l''arrière avec roulement à billes de 80 mm. Pied de support à l''avant. Support arrière rabattable. 2 cales avec support. Protection anti-encastrement en acier. Pare-éclaboussures à l''arrière sur toute la largeur. Ailes quart de cercle. Compartiment de rangement verrouillable pour les rampes d''accès sous la plateforme de chargement. 1 boîte à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620/h = 360/p = 440 mm, verrouillable avec un cadenas. Remarque : le bord de la paroi latérale touche le compartiment de rangement lorsqu''il est rabattu. Compartiment de rangement verrouillable pour les rampes d''accès sous la plateforme de chargement. Configuration pour remorque à essieu central. Timon avec œillet de traction de 40 mm testé. Timon réglable en hauteur à l''aide d''une vis sans fin, plage de réglage max. 300 mm. Be Dpezd D Scs Dzirodg #Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour SAF. "Mesure au laser des essieux/châssis" pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant. Suspension à ressort parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d''essieu mécanique (compensateur à levier). #Roues et pneus 285 / 70 R 19,5". Selon le choix du fabricant. Jantes en acier, couleur argent d''usine. #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Frein de stationnement à ressort avec accumulateur. 2 têtes de raccordement de timon à code couleur à l''avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur. ABS et ALB, avec connecteur ABS à l''avant, avec câble de raccordement. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l''efficacité de l''ABS ! #Électricité 24 V, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. 2 feux de position blancs à l''avant. 2 feux de marquage blanc/rouge à l''arrière. 2 prises à 7 broches à code couleur à l''avant, avec câble de raccordement. #Hydraulique Benne à basculement latéral, presse hydraulique à plusieurs pistons avec limiteur de course et câble de sécurité, vérin à basse pression jusqu''à 170 bar max., sans étrangleur. Si nécessaire, celui-ci doit être installé sur le camion. Actionnement hydraulique via un entraînement auxiliaire du camion. Raccord hydraulique avec connecteur SVK DN 10/3, y compris tuyau de raccordement. #Plateaux de basculement Plateau de basculement robuste avec fond en tôle d''acier de 4 mm, structure de paroi latérale en acier, parois latérales continues, rabattables et montées sur pivots avec verrouillage central en bas. Montants d''angle à l''arrière, enfichables. Paroi arrière rabattable et montée sur pivots, avec verrouillage central en bas. Longueur de la caisse d''environ 5 000 mm, parois latérales avec 6 charnières en bas. Ressorts de rappel pour les parois latérales. Largeur de la caisse : 2 420 mm. 5 paires d''œillets d''arrimage dans le fond, 5 tonnes chacun. #Instructions d''utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la nature de la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et de la sellette. #Pays d''homologation/Panneaux Pays d''homologation : Allemagne. Avec ap L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.

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Localisation : • Allemagne Triptis Carrosserie : • 5 m × 2,42 m × 0,45 m Freins : • système abs Informations supplémentaires : • vert Solution de transport sur mesure. Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l''équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. #Châssis : Benne basculante à essieu central Structure en acier soudé, axe de basculement continu à l''arrière avec roulement à billes de 80 mm. Pied de support à l''avant. Support arrière rabattable. 2 cales avec support. Protection anti-encastrement en acier. Pare-éclaboussures à l''arrière sur toute la largeur. Ailes quart de cercle. Compartiment de rangement verrouillable pour les rampes d''accès sous la plateforme de chargement. 1 boîte à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620/h = 360/p = 440 mm, verrouillable avec un cadenas. Remarque : le bord de la paroi latérale touche le compartiment de rangement lorsqu''il est rabattu. Compartiment de rangement verrouillable pour les rampes d''accès sous la plateforme de chargement. Configuration pour remorque à essieu central. Timon avec œillet de traction de 40 mm testé. Timon réglable en hauteur à l''aide d''une vis sans fin, plage de réglage max. 300 mm. Be Dpezd D Scs Dzirodg #Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour SAF. "Mesure au laser des essieux/châssis" pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant. Suspension à ressort parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d''essieu mécanique (compensateur à levier). #Roues et pneus 285 / 70 R 19,5". Selon le choix du fabricant. Jantes en acier, couleur argent d''usine. #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Frein de stationnement à ressort avec accumulateur. 2 têtes de raccordement de timon à code couleur à l''avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur. ABS et ALB, avec connecteur ABS à l''avant, avec câble de raccordement. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l''efficacité de l''ABS ! #Électricité 24 V, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. 2 feux de position blancs à l''avant. 2 feux de marquage blanc/rouge à l''arrière. 2 prises à 7 broches à code couleur à l''avant, avec câble de raccordement. #Hydraulique Benne à basculement latéral, presse hydraulique à plusieurs pistons avec limiteur de course et câble de sécurité, vérin à basse pression jusqu''à 170 bar max., sans étrangleur. Si nécessaire, celui-ci doit être installé sur le camion. Actionnement hydraulique via un entraînement auxiliaire du camion. Raccord hydraulique avec connecteur SVK DN 10/3, y compris tuyau de raccordement. #Plateaux de basculement Plateau de basculement robuste avec fond en tôle d''acier de 4 mm, structure de paroi latérale en acier, parois latérales continues, rabattables et montées sur pivots avec verrouillage central en bas. Montants d''angle à l''arrière, enfichables. Paroi arrière rabattable et montée sur pivots, avec verrouillage central en bas. Longueur de la caisse d''environ 5 000 mm, parois latérales avec 6 charnières en bas. Ressorts de rappel pour les parois latérales. Largeur de la caisse : 2 420 mm. 5 paires d''œillets d''arrimage dans le fond, 5 tonnes chacun. #Instructions d''utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la nature de la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et de la sellette. #Pays d''homologation/Panneaux Pays d''homologation : Allemagne. Avec ap L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
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Localisation : • Allemagne Triptis Carrosserie : • 5 m × 2,42 m × 0,45 m Freins : • système abs Informations supplémentaires : • vert Solution de transport sur mesure. Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l''équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. #Châssis : Benne basculante à essieu central Structure en acier soudé, axe de basculement continu à l''arrière avec roulement à billes de 80 mm. Pied de support à l''avant. Support arrière rabattable. 2 cales avec support. Protection anti-encastrement en acier. Pare-éclaboussures à l''arrière sur toute la largeur. Ailes quart de cercle. Compartiment de rangement verrouillable pour les rampes d''accès sous la plateforme de chargement. 1 boîte à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620/h = 360/p = 440 mm, verrouillable avec un cadenas. Remarque : le bord de la paroi latérale touche le compartiment de rangement lorsqu''il est rabattu. Compartiment de rangement verrouillable pour les rampes d''accès sous la plateforme de chargement. Configuration pour remorque à essieu central. Timon avec œillet de traction de 40 mm testé. Timon réglable en hauteur à l''aide d''une vis sans fin, plage de réglage max. 300 mm. Be Dpezd D Scs Dzirodg #Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour SAF. "Mesure au laser des essieux/châssis" pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant. Suspension à ressort parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d''essieu mécanique (compensateur à levier). #Roues et pneus 285 / 70 R 19,5". Selon le choix du fabricant. Jantes en acier, couleur argent d''usine. #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Frein de stationnement à ressort avec accumulateur. 2 têtes de raccordement de timon à code couleur à l''avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur. ABS et ALB, avec connecteur ABS à l''avant, avec câble de raccordement. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l''efficacité de l''ABS ! #Électricité 24 V, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. 2 feux de position blancs à l''avant. 2 feux de marquage blanc/rouge à l''arrière. 2 prises à 7 broches à code couleur à l''avant, avec câble de raccordement. #Hydraulique Benne à basculement latéral, presse hydraulique à plusieurs pistons avec limiteur de course et câble de sécurité, vérin à basse pression jusqu''à 170 bar max., sans étrangleur. Si nécessaire, celui-ci doit être installé sur le camion. Actionnement hydraulique via un entraînement auxiliaire du camion. Raccord hydraulique avec connecteur SVK DN 10/3, y compris tuyau de raccordement. #Plateaux de basculement Plateau de basculement robuste avec fond en tôle d''acier de 4 mm, structure de paroi latérale en acier, parois latérales continues, rabattables et montées sur pivots avec verrouillage central en bas. Montants d''angle à l''arrière, enfichables. Paroi arrière rabattable et montée sur pivots, avec verrouillage central en bas. Longueur de la caisse d''environ 5 000 mm, parois latérales avec 6 charnières en bas. Ressorts de rappel pour les parois latérales. Largeur de la caisse : 2 420 mm. 5 paires d''œillets d''arrimage dans le fond, 5 tonnes chacun. #Instructions d''utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la nature de la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et de la sellette. #Pays d''homologation/Panneaux Pays d''homologation : Allemagne. Avec ap L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.

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