Félpótkocsi billenőkocsi gabonaszállító Sodexim EXPORT 3 tengely új
- 2026.01.01
- Sodexim
- 59250 HALLUIN
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Legfontosabb információk
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|---|---|
| Ügyfél hiv. száma: | VN 1800 |
| Honlap hiv. száma: | 11609181 |
| Karosszéria | Billenőkocsi |
| Alsó karosszéria | Gabonaszállító |
| Márka | Sodexim |
| Modell | EXPORT |
| Állapot | Új |
| Év | 2026 |
| Az első nyilvántartásba vétel időpontja | 2026.01.01 |
| Ország | FRANCIAORSZÁG |
| Gyártó | Sodexim |
Kiegészítő információk Sodexim EXPORT |
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Sebességváltó és erőátvitel |
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|---|---|
| A sebességváltó adatai | - |
Méretek |
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|---|---|
| Térfogat | 68 m³ |
Tulajdonságok Sodexim EXPORT |
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|---|---|
| Tengelyek | 3 tengely |
Gumiabroncsok |
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|---|---|
| A gumiabroncsok állapota és mérete | - |
Felfüggesztés / Tengelyek |
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|---|---|
| Első felfüggesztés típusa | Mechanikus |
| Hátsó felfüggesztés típusa | Mechanikus |
Megjegyzések |
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SEMI-REMORQUE BENNE CÉRÉALIÈRE SODEXIM 68 M³ – 50 T – NEUVE SUR COMMANDE
Réf. : VN1800 SODEXIM propose une semi-remorque benne céréalière neuve de 68 m³, conçue pour le transport de céréales, de produits agricoles en vrac et de marchandises en vrac. Avec une charge utile de 50 tonnes, une benne en acier Q345 et un vérin hydraulique HYVA, cette semi-remorque est adaptée aux activités de transport agricole et de logistique céréalière en Afrique. Caractéristiques principales Configuration : 3 essieux FUWA de 13 T Charge utile : 50 T Volume de benne : 68 m³ Structure : acier Q345 Épaisseur du fond : 4 mm Épaisseur des côtés : 3 mm Équipement : vérin HYVA Suspensions : lames Pivot : 2" ou 3,5" Pneumatiques : 13R22.5 ou 385/65R22.5 Porte arrière : type conteneur avec petite trappe Porte latérale : 1 porte de type conteneur Toit : 4 trappes Dimensions Longueur (A) : 10,37 m Hauteur (C) : 3,13 m Largeur (D) : 2,53 m Une solution robuste et pratique pour le transport de céréales et de produits agricoles en vrac entre les zones de production, les centres de stockage et les plateformes logistiques en Afrique. Applications Transport de céréales • produits agricoles en vrac • récoltes agricoles • coopératives agricoles • centres de stockage • logistique céréalière. L'expertise SODEXIM – Véhicule neuf Depuis plus de 35 ans, SODEXIM est spécialiste du marché africain du poids lourd et du transport industriel. Nous concevons et fabriquons des semi-remorques adaptées aux contraintes d'exploitation en Afrique : pistes et routes difficiles, surcharge d'exploitation, conditions climatiques extrêmes, maintenance simplifiée et robustesse renforcée. |
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Mindent megtekint
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Megjegyzések |
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SEMI-REMORQUE BENNE CÉRÉALIÈRE SODEXIM 68 M³ – 50 T – NEUVE SUR COMMANDE Réf. : VN1800 SODEXIM propose une semi-remorque benne céréalière neuve de 68 m³, conçue pour le transport de céréales, de produits agricoles en vrac et de marchandises en vrac. Avec une charge utile de 50 tonnes, une benne en acier Q345 et un vérin hydraulique HYVA, cette semi-remorque est adaptée aux activités de transport agricole et de logistique céréalière en Afrique. Caractéristiques principales Configuration : 3 essieux FUWA de 13 T Charge utile : 50 T Volume de benne : 68 m³ Structure : acier Q345 Épaisseur du fond : 4 mm Épaisseur des côtés : 3 mm Équipement : vérin HYVA Suspensions : lames Pivot : 2" ou 3,5" Pneumatiques : 13R22.5 ou 385/65R22.5 Porte arrière : type conteneur avec petite trappe Porte latérale : 1 porte de type conteneur Toit : 4 trappes Dimensions Longueur (A) : 10,37 m Hauteur (C) : 3,13 m Largeur (D) : 2,53 m Une solution robuste et pratique pour le transport de céréales et de produits agricoles en vrac entre les zones de production, les centres de stockage et les plateformes logistiques en Afrique. Applications Transport de céréales • produits agricoles en vrac • récoltes agricoles • coopératives agricoles • centres de stockage • logistique céréalière. L'expertise SODEXIM – Véhicule neuf Depuis plus de 35 ans, SODEXIM est spécialiste du marché africain du poids lourd et du transport industriel. Nous concevons et fabriquons des semi-remorques adaptées aux contraintes d'exploitation en Afrique : pistes et routes difficiles, surcharge d'exploitation, conditions climatiques extrêmes, maintenance simplifiée et robustesse renforcée. |
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Legfontosabb információk
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|---|---|
| Ügyfél hiv. száma: | VN 1800 |
| Honlap hiv. száma: | 11609181 |
| Karosszéria | Billenőkocsi |
| Alsó karosszéria | Gabonaszállító |
| Márka | Sodexim |
| Modell | EXPORT |
| Állapot | Új |
| Év | 2026 |
| Az első nyilvántartásba vétel időpontja | 2026.01.01 |
| Ország | FRANCIAORSZÁG |
| Gyártó | Sodexim |
Kiegészítő információk Sodexim EXPORT |
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Sebességváltó és erőátvitel |
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| A sebességváltó adatai | - |
Méretek |
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| Térfogat | 68 m³ |
Tulajdonságok Sodexim EXPORT |
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| Tengelyek | 3 tengely |
Gumiabroncsok |
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| A gumiabroncsok állapota és mérete | - |
Felfüggesztés / Tengelyek |
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| Első felfüggesztés típusa | Mechanikus |
| Hátsó felfüggesztés típusa | Mechanikus |
Megjegyzések |
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SEMI-REMORQUE BENNE CÉRÉALIÈRE SODEXIM 68 M³ – 50 T – NEUVE SUR COMMANDE
Réf. : VN1800 SODEXIM propose une semi-remorque benne céréalière neuve de 68 m³, conçue pour le transport de céréales, de produits agricoles en vrac et de marchandises en vrac. Avec une charge utile de 50 tonnes, une benne en acier Q345 et un vérin hydraulique HYVA, cette semi-remorque est adaptée aux activités de transport agricole et de logistique céréalière en Afrique. Caractéristiques principales Configuration : 3 essieux FUWA de 13 T Charge utile : 50 T Volume de benne : 68 m³ Structure : acier Q345 Épaisseur du fond : 4 mm Épaisseur des côtés : 3 mm Équipement : vérin HYVA Suspensions : lames Pivot : 2" ou 3,5" Pneumatiques : 13R22.5 ou 385/65R22.5 Porte arrière : type conteneur avec petite trappe Porte latérale : 1 porte de type conteneur Toit : 4 trappes Dimensions Longueur (A) : 10,37 m Hauteur (C) : 3,13 m Largeur (D) : 2,53 m Une solution robuste et pratique pour le transport de céréales et de produits agricoles en vrac entre les zones de production, les centres de stockage et les plateformes logistiques en Afrique. Applications Transport de céréales • produits agricoles en vrac • récoltes agricoles • coopératives agricoles • centres de stockage • logistique céréalière. L'expertise SODEXIM – Véhicule neuf Depuis plus de 35 ans, SODEXIM est spécialiste du marché africain du poids lourd et du transport industriel. Nous concevons et fabriquons des semi-remorques adaptées aux contraintes d'exploitation en Afrique : pistes et routes difficiles, surcharge d'exploitation, conditions climatiques extrêmes, maintenance simplifiée et robustesse renforcée. |
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Mindent megtekint
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Megjegyzések |
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SEMI-REMORQUE BENNE CÉRÉALIÈRE SODEXIM 68 M³ – 50 T – NEUVE SUR COMMANDE Réf. : VN1800 SODEXIM propose une semi-remorque benne céréalière neuve de 68 m³, conçue pour le transport de céréales, de produits agricoles en vrac et de marchandises en vrac. Avec une charge utile de 50 tonnes, une benne en acier Q345 et un vérin hydraulique HYVA, cette semi-remorque est adaptée aux activités de transport agricole et de logistique céréalière en Afrique. Caractéristiques principales Configuration : 3 essieux FUWA de 13 T Charge utile : 50 T Volume de benne : 68 m³ Structure : acier Q345 Épaisseur du fond : 4 mm Épaisseur des côtés : 3 mm Équipement : vérin HYVA Suspensions : lames Pivot : 2" ou 3,5" Pneumatiques : 13R22.5 ou 385/65R22.5 Porte arrière : type conteneur avec petite trappe Porte latérale : 1 porte de type conteneur Toit : 4 trappes Dimensions Longueur (A) : 10,37 m Hauteur (C) : 3,13 m Largeur (D) : 2,53 m Une solution robuste et pratique pour le transport de céréales et de produits agricoles en vrac entre les zones de production, les centres de stockage et les plateformes logistiques en Afrique. Applications Transport de céréales • produits agricoles en vrac • récoltes agricoles • coopératives agricoles • centres de stockage • logistique céréalière. L'expertise SODEXIM – Véhicule neuf Depuis plus de 35 ans, SODEXIM est spécialiste du marché africain du poids lourd et du transport industriel. Nous concevons et fabriquons des semi-remorques adaptées aux contraintes d'exploitation en Afrique : pistes et routes difficiles, surcharge d'exploitation, conditions climatiques extrêmes, maintenance simplifiée et robustesse renforcée. |
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