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Pótkocsi Fliegl Dolly zum Rangieren
Pótkocsi Fliegl Dolly zum Rangieren

Egyéb pótkocsi Fliegl Dolly zum Rangieren használt

  • 2013.11.01
  • Fliegl
  • 07819 Triptis
Pótkocsi Egyéb pótkocsi
Legfontosabb információk
Ügyfél hiv. száma: WFDFLT21601003373
Honlap hiv. száma: 11509204
Karosszéria Egyéb pótkocsi
Márka Fliegl
Modell Dolly zum Rangieren
Állapot Használt
Az első nyilvántartásba vétel időpontja 2013.11.01
Ország NÉMETORSZÁG
Gyártó Fliegl
Gumiabroncsok
Megjegyzések
Localisation :
  •  Allemagne Triptis
Informations supplémentaires :
  •  gris


4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES !
Aménagement en cours pour un attelage CLG, partiellement terminé !
Attention : les photos sont des photos d''archive.
Châssis en acier à grains fins, attelage, marque au choix pour 2 boulons de type König avec rotule, angle de braquage maximum de 20°, pied télescopique de support, 2 cales avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue semi-circulaire.
Tringle d''attelage CLG avec œillets de remorquage de 50 mm testés pour l''attelage et le véhicule tracteur.
Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d''abaissement.
Système de freinage pneumatique à 2 conduites, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d''accouplement à code couleur à l''avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, 2 têtes d''accouplement à code couleur vers la semi-remorque.
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l''avant, avec câble de liaison. Câble de liaison EBS vers la semi-remorque.
Attention : la remorque ne doit être tirée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l''efficacité de l''ABS ! Détection de la charge sur l''essieu pour les camions via EBS, sans installation pour les camions.
Bdebyozm Trqor Tbw Sog
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l''avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l''arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l''avant, avec câble de liaison vers le camion, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de liaison vers la semi-remorque.
Pays d''homologation : Allemagne, avec approbation Dekra, préparé pour support de plaque d''immatriculation à une ligne, marquage des contours avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l''arrière.
Châssis en acier à grains fins, attelage, marque au choix pour 2 boulons de type König avec rotule, angle de braquage maximum de 20°, pied télescopique de support, 2 cales avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue semi-circulaire.
Tringle d''attelage CLG avec œillets de remorquage de 50 mm testés pour l''attelage et le véhicule tracteur.
Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d''abaissement.
Système de freinage pneumatique à 2 conduites, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d''accouplement à code couleur à l''avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, 2 têtes d''accouplement à code couleur vers la semi-remorque.
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l''avant, avec câble de liaison. Câble de liaison EBS vers la semi-remorque.
Attention : la remorque ne doit être tirée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l''efficacité de l''ABS ! Détection de la charge sur l''essieu pour les camions via EBS, sans installation pour les camions.
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l''avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l''arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l''avant, avec câble de liaison vers le camion, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de liaison vers la semi-remorque.
Pays d''homologation : Allemagne, avec approbation Dekra, préparé pour support de plaque d''immatriculation à une ligne, marquage des contours avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l''arrière.
Hauteur de l''attelage : environ 1150 mm.
Hauteur de la remorque : environ 380 mm.
Photos d''archive ! L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Mindent megtekint
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  •  Allemagne Triptis
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4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES !
Aménagement en cours pour un attelage CLG, partiellement terminé !
Attention : les photos sont des photos d''archive.
Châssis en acier à grains fins, attelage, marque au choix pour 2 boulons de type König avec rotule, angle de braquage maximum de 20°, pied télescopique de support, 2 cales avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue semi-circulaire.
Tringle d''attelage CLG avec œillets de remorquage de 50 mm testés pour l''attelage et le véhicule tracteur.
Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d''abaissement.
Système de freinage pneumatique à 2 conduites, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d''accouplement à code couleur à l''avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, 2 têtes d''accouplement à code couleur vers la semi-remorque.
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l''avant, avec câble de liaison. Câble de liaison EBS vers la semi-remorque.
Attention : la remorque ne doit être tirée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l''efficacité de l''ABS ! Détection de la charge sur l''essieu pour les camions via EBS, sans installation pour les camions.
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24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l''avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l''arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l''avant, avec câble de liaison vers le camion, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de liaison vers la semi-remorque.
Pays d''homologation : Allemagne, avec approbation Dekra, préparé pour support de plaque d''immatriculation à une ligne, marquage des contours avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l''arrière.
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Tringle d''attelage CLG avec œillets de remorquage de 50 mm testés pour l''attelage et le véhicule tracteur.
Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d''abaissement.
Système de freinage pneumatique à 2 conduites, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d''accouplement à code couleur à l''avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, 2 têtes d''accouplement à code couleur vers la semi-remorque.
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l''avant, avec câble de liaison. Câble de liaison EBS vers la semi-remorque.
Attention : la remorque ne doit être tirée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l''efficacité de l''ABS ! Détection de la charge sur l''essieu pour les camions via EBS, sans installation pour les camions.
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l''avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l''arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l''avant, avec câble de liaison vers le camion, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de liaison vers la semi-remorque.
Pays d''homologation : Allemagne, avec approbation Dekra, préparé pour support de plaque d''immatriculation à une ligne, marquage des contours avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l''arrière.
Hauteur de l''attelage : environ 1150 mm.
Hauteur de la remorque : environ 380 mm.
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Eladási ár
9 900 EUR Áfa nélkül
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4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES !
Aménagement en cours pour un attelage CLG, partiellement terminé !
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Châssis en acier à grains fins, attelage, marque au choix pour 2 boulons de type König avec rotule, angle de braquage maximum de 20°, pied télescopique de support, 2 cales avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue semi-circulaire.
Tringle d''attelage CLG avec œillets de remorquage de 50 mm testés pour l''attelage et le véhicule tracteur.
Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d''abaissement.
Système de freinage pneumatique à 2 conduites, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d''accouplement à code couleur à l''avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, 2 têtes d''accouplement à code couleur vers la semi-remorque.
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l''avant, avec câble de liaison. Câble de liaison EBS vers la semi-remorque.
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24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l''avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l''arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l''avant, avec câble de liaison vers le camion, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de liaison vers la semi-remorque.
Pays d''homologation : Allemagne, avec approbation Dekra, préparé pour support de plaque d''immatriculation à une ligne, marquage des contours avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l''arrière.
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Tringle d''attelage CLG avec œillets de remorquage de 50 mm testés pour l''attelage et le véhicule tracteur.
Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d''abaissement.
Système de freinage pneumatique à 2 conduites, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d''accouplement à code couleur à l''avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, 2 têtes d''accouplement à code couleur vers la semi-remorque.
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l''avant, avec câble de liaison. Câble de liaison EBS vers la semi-remorque.
Attention : la remorque ne doit être tirée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l''efficacité de l''ABS ! Détection de la charge sur l''essieu pour les camions via EBS, sans installation pour les camions.
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Pays d''homologation : Allemagne, avec approbation Dekra, préparé pour support de plaque d''immatriculation à une ligne, marquage des contours avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l''arrière.
Hauteur de l''attelage : environ 1150 mm.
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Châssis en acier à grains fins, attelage, marque au choix pour 2 boulons de type König avec rotule, angle de braquage maximum de 20°, pied télescopique de support, 2 cales avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue semi-circulaire.
Tringle d''attelage CLG avec œillets de remorquage de 50 mm testés pour l''attelage et le véhicule tracteur.
Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d''abaissement.
Système de freinage pneumatique à 2 conduites, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d''accouplement à code couleur à l''avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, 2 têtes d''accouplement à code couleur vers la semi-remorque.
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l''avant, avec câble de liaison. Câble de liaison EBS vers la semi-remorque.
Attention : la remorque ne doit être tirée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l''efficacité de l''ABS ! Détection de la charge sur l''essieu pour les camions via EBS, sans installation pour les camions.
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24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l''avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l''arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l''avant, avec câble de liaison vers le camion, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de liaison vers la semi-remorque.
Pays d''homologation : Allemagne, avec approbation Dekra, préparé pour support de plaque d''immatriculation à une ligne, marquage des contours avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l''arrière.
Châssis en acier à grains fins, attelage, marque au choix pour 2 boulons de type König avec rotule, angle de braquage maximum de 20°, pied télescopique de support, 2 cales avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue semi-circulaire.
Tringle d''attelage CLG avec œillets de remorquage de 50 mm testés pour l''attelage et le véhicule tracteur.
Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d''abaissement.
Système de freinage pneumatique à 2 conduites, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d''accouplement à code couleur à l''avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, 2 têtes d''accouplement à code couleur vers la semi-remorque.
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l''avant, avec câble de liaison. Câble de liaison EBS vers la semi-remorque.
Attention : la remorque ne doit être tirée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l''efficacité de l''ABS ! Détection de la charge sur l''essieu pour les camions via EBS, sans installation pour les camions.
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l''avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l''arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l''avant, avec câble de liaison vers le camion, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de liaison vers la semi-remorque.
Pays d''homologation : Allemagne, avec approbation Dekra, préparé pour support de plaque d''immatriculation à une ligne, marquage des contours avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l''arrière.
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