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Félpótkocsi Fliegl
Félpótkocsi Fliegl

Félpótkocsi függönyponyvaroló Fliegl használt

  • 2025.02.01
  • Fliegl
  • 07819 Triptis
Félpótkocsi Függönyponyvaroló
Legfontosabb információk
Ügyfél hiv. száma: WFDFLT33901013883
Honlap hiv. száma: 11530817
Karosszéria Függönyponyvaroló
Márka Fliegl
Állapot Használt
Év 2025
Az első nyilvántartásba vétel időpontja 2025.02.01
Ország NÉMETORSZÁG
Gyártó Fliegl
Sebességváltó és erőátvitel
A sebességváltó adataiBoîte automatique
Gumiabroncsok
Felszereltség Félpótkocsi Fliegl
  • Légrugózás
Megjegyzések
Localisation :
  •  Allemagne Triptis
Carrosserie :
  •  longueur - 13,65 m, hauteur - 2,89 m
  •  toit coulissant
État :
  •  2027-05
Informations supplémentaires :
  •  bleu


Attention : photos d''archives, le véhicule peut être en cours d''utilisation.
#Châssis semi-remorque pour transport routier
- Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec pivot 2" interchangeable
- Cadre extérieur avec profilé "Load Lock" pour sangles d''arrimage
- 13 paires d''anneaux d''arrimage suppl. encastrés dans cadre extérieur, 5 t chacun
- Béquilles 24 t, 2 vit., commande 1 côté, pied semi-circulaire, plaque fixation droite, compensation de course, rayon braquage libre min. 2 220 mm
- Protection anti-encastrement arrière "Heavy Blocker 2.0"
- Butée à palettes renforcée, vissée 2 côtés, haut. env. 15-20 mm, arrimage tous les 380 mm env.
- Table élévatrice vers col de cygne, long. env. 3 000 mm, relevable hydraul. pour passage sur celui-ci
- Table élévatrice hydraulique, groupe électrique propre, coffre aluminium, porte inox, côté droit (sens marche)
- 2 x batteries 12 V, support et boîtier, câble de charge avant-arrière, prise 7 broches avant
#Essieux et suspension
- Essieux/train roulant mesurés au laser : réduction usure pneus et consommation
- Dernier essieu autovireur, verrouillage auto. marche arrière via feu de recul, blocage manuel suppl.
- Suspension pneumatique, vanne de levage/abaissement + fonction auto-reset
- Hauteur rampe/chargement arrière max., suspension pneum. abaissée, env. 1 050 mm
#Roues et pneumatiques
- 235/75 R 17,5", jantes acier en montage jumelé
#Système de freinage
- Système de freinage pneum. à 2 conduites
Gs Awoz Ahxdsp R D Tekb
- Frein de stationnement à ressort
- Système de stabilité du véhicule
- Centre d''information remorque : données telles que charge essieu et kilométrage
- Détection charge essieu via signal EBS-CAN, affichage écran cabine
- 2 têtes d''accouplement inversables avant
- EBS, système de freinage électronique, prise EBS avant
- TPMS (surveillance pression des pneus) conforme ECE R 141, affichage écran tracteur via EBS
#Installation électrique
- 24 volts, feux multichambres LED, feux latéraux clignotants
- 2 feux de position blancs LED avant
- 2 feux d''encombrement blanc/rouge LED arrière
- 2 projecteurs de travail LED suppl. arrière
- Projecteurs de travail LED latéraux, 2 côtés
- 2 x prises inversables 7 broches et 1 x 15 broches avant
#Paroi avant / montants d''angle avant
- Paroi avant doublée intérieur sur env. 2 500 mm de hauteur, panneau sérigraphié env. 30 mm d''épaisseur
#Montants centraux
- 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, 4 poches d''insertion, longue poche en bas
- 3 paires de positions de montants
#Lattes amovibles
- 5 rangées de lattes en bois amovibles
- 4 paires de lattes acier variables, avec barres variables pour arrimage avant/arrière ; lattes amovibles supprimées en zone lattes acier, arrière dans plancher surbaissé
- 4 barres variables, uniquement avec lattes acier variables, pour arrimage avant/arrière
#Toit
- Fliegl-Blitz-Verdeck
- Toit coulissant, élément levage arrière relevable, bâche coulissante arrière-avant, longeron toit en L (industrie auto), largeur int. entre longerons env. 2 490 mm
- EcoLift – toit relevable env. 380 mm, 2 côtés, assistance par vérins à gaz
#Pays d''immatriculation / plaques
- Réception et expertise DEKRA (selon §13 EG-FGV)
- Certificat Fliegl : résistance de caisse selon EN 12642 XL
- Certificat Fliegl : résistance de caisse selon DL 9.5, butée à palettes 2 côtés, haut. env. 20 mm, hauteur chargement réduite d''env. 20 mm
- Panneau d''avertissement selon ECE-70
Mindent megtekint
Megjegyzések
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  •  Allemagne Triptis
Carrosserie :
  •  longueur - 13,65 m, hauteur - 2,89 m
  •  toit coulissant
État :
  •  2027-05
Informations supplémentaires :
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Attention : photos d''archives, le véhicule peut être en cours d''utilisation.
#Châssis semi-remorque pour transport routier
- Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec pivot 2" interchangeable
- Cadre extérieur avec profilé "Load Lock" pour sangles d''arrimage
- 13 paires d''anneaux d''arrimage suppl. encastrés dans cadre extérieur, 5 t chacun
- Béquilles 24 t, 2 vit., commande 1 côté, pied semi-circulaire, plaque fixation droite, compensation de course, rayon braquage libre min. 2 220 mm
- Protection anti-encastrement arrière "Heavy Blocker 2.0"
- Butée à palettes renforcée, vissée 2 côtés, haut. env. 15-20 mm, arrimage tous les 380 mm env.
- Table élévatrice vers col de cygne, long. env. 3 000 mm, relevable hydraul. pour passage sur celui-ci
- Table élévatrice hydraulique, groupe électrique propre, coffre aluminium, porte inox, côté droit (sens marche)
- 2 x batteries 12 V, support et boîtier, câble de charge avant-arrière, prise 7 broches avant
#Essieux et suspension
- Essieux/train roulant mesurés au laser : réduction usure pneus et consommation
- Dernier essieu autovireur, verrouillage auto. marche arrière via feu de recul, blocage manuel suppl.
- Suspension pneumatique, vanne de levage/abaissement + fonction auto-reset
- Hauteur rampe/chargement arrière max., suspension pneum. abaissée, env. 1 050 mm
#Roues et pneumatiques
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- Détection charge essieu via signal EBS-CAN, affichage écran cabine
- 2 têtes d''accouplement inversables avant
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#Installation électrique
- 24 volts, feux multichambres LED, feux latéraux clignotants
- 2 feux de position blancs LED avant
- 2 feux d''encombrement blanc/rouge LED arrière
- 2 projecteurs de travail LED suppl. arrière
- Projecteurs de travail LED latéraux, 2 côtés
- 2 x prises inversables 7 broches et 1 x 15 broches avant
#Paroi avant / montants d''angle avant
- Paroi avant doublée intérieur sur env. 2 500 mm de hauteur, panneau sérigraphié env. 30 mm d''épaisseur
#Montants centraux
- 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, 4 poches d''insertion, longue poche en bas
- 3 paires de positions de montants
#Lattes amovibles
- 5 rangées de lattes en bois amovibles
- 4 paires de lattes acier variables, avec barres variables pour arrimage avant/arrière ; lattes amovibles supprimées en zone lattes acier, arrière dans plancher surbaissé
- 4 barres variables, uniquement avec lattes acier variables, pour arrimage avant/arrière
#Toit
- Fliegl-Blitz-Verdeck
- Toit coulissant, élément levage arrière relevable, bâche coulissante arrière-avant, longeron toit en L (industrie auto), largeur int. entre longerons env. 2 490 mm
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#Pays d''immatriculation / plaques
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- Panneau d''avertissement selon ECE-70
Eladási ár
46 900 EUR Áfa nélkül
Félpótkocsi Függönyponyvaroló
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Carrosserie :
  •  longueur - 13,65 m, hauteur - 2,89 m
  •  toit coulissant
État :
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Informations supplémentaires :
  •  bleu


Attention : photos d''archives, le véhicule peut être en cours d''utilisation.
#Châssis semi-remorque pour transport routier
- Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec pivot 2" interchangeable
- Cadre extérieur avec profilé "Load Lock" pour sangles d''arrimage
- 13 paires d''anneaux d''arrimage suppl. encastrés dans cadre extérieur, 5 t chacun
- Béquilles 24 t, 2 vit., commande 1 côté, pied semi-circulaire, plaque fixation droite, compensation de course, rayon braquage libre min. 2 220 mm
- Protection anti-encastrement arrière "Heavy Blocker 2.0"
- Butée à palettes renforcée, vissée 2 côtés, haut. env. 15-20 mm, arrimage tous les 380 mm env.
- Table élévatrice vers col de cygne, long. env. 3 000 mm, relevable hydraul. pour passage sur celui-ci
- Table élévatrice hydraulique, groupe électrique propre, coffre aluminium, porte inox, côté droit (sens marche)
- 2 x batteries 12 V, support et boîtier, câble de charge avant-arrière, prise 7 broches avant
#Essieux et suspension
- Essieux/train roulant mesurés au laser : réduction usure pneus et consommation
- Dernier essieu autovireur, verrouillage auto. marche arrière via feu de recul, blocage manuel suppl.
- Suspension pneumatique, vanne de levage/abaissement + fonction auto-reset
- Hauteur rampe/chargement arrière max., suspension pneum. abaissée, env. 1 050 mm
#Roues et pneumatiques
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#Système de freinage
- Système de freinage pneum. à 2 conduites
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- Détection charge essieu via signal EBS-CAN, affichage écran cabine
- 2 têtes d''accouplement inversables avant
- EBS, système de freinage électronique, prise EBS avant
- TPMS (surveillance pression des pneus) conforme ECE R 141, affichage écran tracteur via EBS
#Installation électrique
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- 2 projecteurs de travail LED suppl. arrière
- Projecteurs de travail LED latéraux, 2 côtés
- 2 x prises inversables 7 broches et 1 x 15 broches avant
#Paroi avant / montants d''angle avant
- Paroi avant doublée intérieur sur env. 2 500 mm de hauteur, panneau sérigraphié env. 30 mm d''épaisseur
#Montants centraux
- 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, 4 poches d''insertion, longue poche en bas
- 3 paires de positions de montants
#Lattes amovibles
- 5 rangées de lattes en bois amovibles
- 4 paires de lattes acier variables, avec barres variables pour arrimage avant/arrière ; lattes amovibles supprimées en zone lattes acier, arrière dans plancher surbaissé
- 4 barres variables, uniquement avec lattes acier variables, pour arrimage avant/arrière
#Toit
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- Toit coulissant, élément levage arrière relevable, bâche coulissante arrière-avant, longeron toit en L (industrie auto), largeur int. entre longerons env. 2 490 mm
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#Pays d''immatriculation / plaques
- Réception et expertise DEKRA (selon §13 EG-FGV)
- Certificat Fliegl : résistance de caisse selon EN 12642 XL
- Certificat Fliegl : résistance de caisse selon DL 9.5, butée à palettes 2 côtés, haut. env. 20 mm, hauteur chargement réduite d''env. 20 mm
- Panneau d''avertissement selon ECE-70
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  •  longueur - 13,65 m, hauteur - 2,89 m
  •  toit coulissant
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Informations supplémentaires :
  •  bleu


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#Châssis semi-remorque pour transport routier
- Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec pivot 2" interchangeable
- Cadre extérieur avec profilé "Load Lock" pour sangles d''arrimage
- 13 paires d''anneaux d''arrimage suppl. encastrés dans cadre extérieur, 5 t chacun
- Béquilles 24 t, 2 vit., commande 1 côté, pied semi-circulaire, plaque fixation droite, compensation de course, rayon braquage libre min. 2 220 mm
- Protection anti-encastrement arrière "Heavy Blocker 2.0"
- Butée à palettes renforcée, vissée 2 côtés, haut. env. 15-20 mm, arrimage tous les 380 mm env.
- Table élévatrice vers col de cygne, long. env. 3 000 mm, relevable hydraul. pour passage sur celui-ci
- Table élévatrice hydraulique, groupe électrique propre, coffre aluminium, porte inox, côté droit (sens marche)
- 2 x batteries 12 V, support et boîtier, câble de charge avant-arrière, prise 7 broches avant
#Essieux et suspension
- Essieux/train roulant mesurés au laser : réduction usure pneus et consommation
- Dernier essieu autovireur, verrouillage auto. marche arrière via feu de recul, blocage manuel suppl.
- Suspension pneumatique, vanne de levage/abaissement + fonction auto-reset
- Hauteur rampe/chargement arrière max., suspension pneum. abaissée, env. 1 050 mm
#Roues et pneumatiques
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#Système de freinage
- Système de freinage pneum. à 2 conduites
Gs Awoz Ahxdsp R D Tekb
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- Système de stabilité du véhicule
- Centre d''information remorque : données telles que charge essieu et kilométrage
- Détection charge essieu via signal EBS-CAN, affichage écran cabine
- 2 têtes d''accouplement inversables avant
- EBS, système de freinage électronique, prise EBS avant
- TPMS (surveillance pression des pneus) conforme ECE R 141, affichage écran tracteur via EBS
#Installation électrique
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- 2 feux de position blancs LED avant
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- 2 projecteurs de travail LED suppl. arrière
- Projecteurs de travail LED latéraux, 2 côtés
- 2 x prises inversables 7 broches et 1 x 15 broches avant
#Paroi avant / montants d''angle avant
- Paroi avant doublée intérieur sur env. 2 500 mm de hauteur, panneau sérigraphié env. 30 mm d''épaisseur
#Montants centraux
- 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, 4 poches d''insertion, longue poche en bas
- 3 paires de positions de montants
#Lattes amovibles
- 5 rangées de lattes en bois amovibles
- 4 paires de lattes acier variables, avec barres variables pour arrimage avant/arrière ; lattes amovibles supprimées en zone lattes acier, arrière dans plancher surbaissé
- 4 barres variables, uniquement avec lattes acier variables, pour arrimage avant/arrière
#Toit
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- EcoLift – toit relevable env. 380 mm, 2 côtés, assistance par vérins à gaz
#Pays d''immatriculation / plaques
- Réception et expertise DEKRA (selon §13 EG-FGV)
- Certificat Fliegl : résistance de caisse selon EN 12642 XL
- Certificat Fliegl : résistance de caisse selon DL 9.5, butée à palettes 2 côtés, haut. env. 20 mm, hauteur chargement réduite d''env. 20 mm
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46 900 EUR Áfa nélkül

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