/themes/plugins/fancybox/css/fancybox.css
Teherautó Nyergesvontató Félpótkocsi Haszongépjármű Teherautó billenőkocsi Teherautó plató Teherautó furgon Teherautó hűtőkocsi Haszongépjármű furgon Haszongépjármű billenőkocsi Autóbusz Távolsági autóbusz
Árverések Bérlés Megoldások és partnerek HU Nyelv
Főmenü
Főmenü
Megoldások és partnerek
Vásárlás
Adás
Hasznos hivatkozások
A Via Mobilisról
Üdvözöljük, azonosítsa magát
Stats
 Vissza a kereséshez
Pótkocsi Möslein TTA21
Pótkocsi Möslein TTA21

Pótkocsi gépszállító Möslein TTA21 használt

  • 2023.10.01
  • Möslein
  • 07819 Triptis
Pótkocsi Gépszállító
Legfontosabb információk
Ügyfél hiv. száma: W09PTAT210SM39260
Honlap hiv. száma: 11509115
Karosszéria Gépszállító
Márka Möslein
Modell TTA21
Állapot Használt
Az első nyilvántartásba vétel időpontja 2023.10.01
Ország NÉMETORSZÁG
Gyártó Möslein
Felszereltség Pótkocsi Möslein
  • Légrugózás
Gumiabroncsok
Megjegyzések
Localisation :
  •  Allemagne Triptis


Les photos sont des images d''archives !
Caractéristiques Générales
1. Nombre d’essieux : 2 et nombre de roues : 4
1.1. Essieux avec roues jumelées (nombre, position) : 2 / 1er et 2ème essieu
2. Essieux directeurs (nombre, position) : -
Dimensions principales
4. Empattement : -
4.1. Distances entre essieux :
0-1 : 5250 mm
1-2 : 1810 mm
5. Longueur : 9400 mm
5.3. Dispositif d’aérodynamisme : non présent
6. Largeur : 2550 mm
7. Hauteur : 3740 mm
10. Distance entre le centre du dispositif d’attelage et l’extrémité arrière du véhicule : 9350 mm
11. Longueur de la surface de chargement : 7200 mm
Masses
13.2. Masse réelle du véhicule : 5690 kg
16. Masses maximales techniquement admissibles
16.1. Masse maximale techniquement admissible en charge : 21000 kg
16.2. Masse techniquement admissible par essieu :
1er : 10000 kg 2ème : 10000 kg
16.3. Masse techniquement admissible par groupe d’essieux :
1er : - kg 2ème : - kg
16.4. Masse maximale techniquement admissible pour la combinaison de véhicules : - kg
17. Masses maximales admissibles prévues pour l''immatriculation/l’exploitation nationale et internationale
17.1. Masse maximale admissible en charge prévue pour l’immatriculation/exploitation : 18000 kg
17.2. Masse maximale admissible par essieu prévue pour l’immatriculation/exploitation :
1er : 10000 kg 2ème : 10000 kg
17.3. Masse maximale admissible par groupe d’essieux prévue pour l’immatriculation/exploitation : kg
17.4. Masse maximale admissible de la combinaison pour l’immatriculation/exploitation : - kg
19. Charge d’appui maximale techniquement admissible au point d’attelage : 1000 kg
Vitesse maximale
29. Vitesse maximale : 80,00 km/h
Essieux et suspensions
31. Position des essieux relevables : -
32. Position des essieux porteurs : -
34. Essieux moteurs avec suspension pneumatique ou équivalente : oui
35. Pneumatiques/combinaisons roue-pneu/classe énergétique installés :
1. : 235/75R17,5 ---/140J, jante 6,75x17,5
Système de freinage
36. Connexions de frein de la remorque :
BBA : Frein pneumatique, EBS
FBA : Frein à ressort sur le 2ème essieu
Superstructure
38. Code de la carrosserie : DC I Remorque à essieu central
Dispositif d’attelage
44. Numéro ou marque d’homologation du dispositif d’attelage : -
45.1. Caractéristiques : -
Divers
50. Homologué selon les prescriptions de construction pour le transport de marchandises dangereuses : -
51. Pour les véhicules à usage particulier : désignation selon l’annexe I, partie A, point 5 du règlement (UE) 2018/858 du Parlement européen et du Conseil : -
52. Remarques :
-Lance de traction : TP1204236439,
Bdobyr Tb Nsyxpvfjksg
-Anneau d’attelage : V.Orlandi, type 51F8, D=200 kN, 5=1000kg, E11 55R-01 1153
-Essieux : SAF, Z11-3020, max. 11000kg, 105km/h,
-Rampes de chargement mécaniques à l’arrière du véhicule ;
58. Informations complémentaires :
Conditions :
(Ti) Tous les éléments mobiles du véhicule doivent être mis en position de route et sécurisés par des dispositifs mécaniques ou de sécurité équivalente lors des trajets sur voie publique.
Les photos sont des images d''archives ! L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Mindent megtekint
Megjegyzések
Localisation :
  •  Allemagne Triptis


Les photos sont des images d''archives !
Caractéristiques Générales
1. Nombre d’essieux : 2 et nombre de roues : 4
1.1. Essieux avec roues jumelées (nombre, position) : 2 / 1er et 2ème essieu
2. Essieux directeurs (nombre, position) : -
Dimensions principales
4. Empattement : -
4.1. Distances entre essieux :
0-1 : 5250 mm
1-2 : 1810 mm
5. Longueur : 9400 mm
5.3. Dispositif d’aérodynamisme : non présent
6. Largeur : 2550 mm
7. Hauteur : 3740 mm
10. Distance entre le centre du dispositif d’attelage et l’extrémité arrière du véhicule : 9350 mm
11. Longueur de la surface de chargement : 7200 mm
Masses
13.2. Masse réelle du véhicule : 5690 kg
16. Masses maximales techniquement admissibles
16.1. Masse maximale techniquement admissible en charge : 21000 kg
16.2. Masse techniquement admissible par essieu :
1er : 10000 kg 2ème : 10000 kg
16.3. Masse techniquement admissible par groupe d’essieux :
1er : - kg 2ème : - kg
16.4. Masse maximale techniquement admissible pour la combinaison de véhicules : - kg
17. Masses maximales admissibles prévues pour l''immatriculation/l’exploitation nationale et internationale
17.1. Masse maximale admissible en charge prévue pour l’immatriculation/exploitation : 18000 kg
17.2. Masse maximale admissible par essieu prévue pour l’immatriculation/exploitation :
1er : 10000 kg 2ème : 10000 kg
17.3. Masse maximale admissible par groupe d’essieux prévue pour l’immatriculation/exploitation : kg
17.4. Masse maximale admissible de la combinaison pour l’immatriculation/exploitation : - kg
19. Charge d’appui maximale techniquement admissible au point d’attelage : 1000 kg
Vitesse maximale
29. Vitesse maximale : 80,00 km/h
Essieux et suspensions
31. Position des essieux relevables : -
32. Position des essieux porteurs : -
34. Essieux moteurs avec suspension pneumatique ou équivalente : oui
35. Pneumatiques/combinaisons roue-pneu/classe énergétique installés :
1. : 235/75R17,5 ---/140J, jante 6,75x17,5
Système de freinage
36. Connexions de frein de la remorque :
BBA : Frein pneumatique, EBS
FBA : Frein à ressort sur le 2ème essieu
Superstructure
38. Code de la carrosserie : DC I Remorque à essieu central
Dispositif d’attelage
44. Numéro ou marque d’homologation du dispositif d’attelage : -
45.1. Caractéristiques : -
Divers
50. Homologué selon les prescriptions de construction pour le transport de marchandises dangereuses : -
51. Pour les véhicules à usage particulier : désignation selon l’annexe I, partie A, point 5 du règlement (UE) 2018/858 du Parlement européen et du Conseil : -
52. Remarques :
-Lance de traction : TP1204236439,
Bdobyr Tb Nsyxpvfjksg
-Anneau d’attelage : V.Orlandi, type 51F8, D=200 kN, 5=1000kg, E11 55R-01 1153
-Essieux : SAF, Z11-3020, max. 11000kg, 105km/h,
-Rampes de chargement mécaniques à l’arrière du véhicule ;
58. Informations complémentaires :
Conditions :
(Ti) Tous les éléments mobiles du véhicule doivent être mis en position de route et sécurisés par des dispositifs mécaniques ou de sécurité équivalente lors des trajets sur voie publique.
Les photos sont des images d''archives ! L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Eladási ár
22 900 EUR Áfa nélkül
Pótkocsi Gépszállító
Legfontosabb információk
Ügyfél hiv. száma: W09PTAT210SM39260
Honlap hiv. száma: 11509115
Karosszéria Gépszállító
Márka Möslein
Modell TTA21
Állapot Használt
Az első nyilvántartásba vétel időpontja 2023.10.01
Ország NÉMETORSZÁG
Gyártó Möslein
Felszereltség Pótkocsi Möslein
  • Légrugózás
Gumiabroncsok
Megjegyzések
Localisation :
  •  Allemagne Triptis


Les photos sont des images d''archives !
Caractéristiques Générales
1. Nombre d’essieux : 2 et nombre de roues : 4
1.1. Essieux avec roues jumelées (nombre, position) : 2 / 1er et 2ème essieu
2. Essieux directeurs (nombre, position) : -
Dimensions principales
4. Empattement : -
4.1. Distances entre essieux :
0-1 : 5250 mm
1-2 : 1810 mm
5. Longueur : 9400 mm
5.3. Dispositif d’aérodynamisme : non présent
6. Largeur : 2550 mm
7. Hauteur : 3740 mm
10. Distance entre le centre du dispositif d’attelage et l’extrémité arrière du véhicule : 9350 mm
11. Longueur de la surface de chargement : 7200 mm
Masses
13.2. Masse réelle du véhicule : 5690 kg
16. Masses maximales techniquement admissibles
16.1. Masse maximale techniquement admissible en charge : 21000 kg
16.2. Masse techniquement admissible par essieu :
1er : 10000 kg 2ème : 10000 kg
16.3. Masse techniquement admissible par groupe d’essieux :
1er : - kg 2ème : - kg
16.4. Masse maximale techniquement admissible pour la combinaison de véhicules : - kg
17. Masses maximales admissibles prévues pour l''immatriculation/l’exploitation nationale et internationale
17.1. Masse maximale admissible en charge prévue pour l’immatriculation/exploitation : 18000 kg
17.2. Masse maximale admissible par essieu prévue pour l’immatriculation/exploitation :
1er : 10000 kg 2ème : 10000 kg
17.3. Masse maximale admissible par groupe d’essieux prévue pour l’immatriculation/exploitation : kg
17.4. Masse maximale admissible de la combinaison pour l’immatriculation/exploitation : - kg
19. Charge d’appui maximale techniquement admissible au point d’attelage : 1000 kg
Vitesse maximale
29. Vitesse maximale : 80,00 km/h
Essieux et suspensions
31. Position des essieux relevables : -
32. Position des essieux porteurs : -
34. Essieux moteurs avec suspension pneumatique ou équivalente : oui
35. Pneumatiques/combinaisons roue-pneu/classe énergétique installés :
1. : 235/75R17,5 ---/140J, jante 6,75x17,5
Système de freinage
36. Connexions de frein de la remorque :
BBA : Frein pneumatique, EBS
FBA : Frein à ressort sur le 2ème essieu
Superstructure
38. Code de la carrosserie : DC I Remorque à essieu central
Dispositif d’attelage
44. Numéro ou marque d’homologation du dispositif d’attelage : -
45.1. Caractéristiques : -
Divers
50. Homologué selon les prescriptions de construction pour le transport de marchandises dangereuses : -
51. Pour les véhicules à usage particulier : désignation selon l’annexe I, partie A, point 5 du règlement (UE) 2018/858 du Parlement européen et du Conseil : -
52. Remarques :
-Lance de traction : TP1204236439,
Bdobyr Tb Nsyxpvfjksg
-Anneau d’attelage : V.Orlandi, type 51F8, D=200 kN, 5=1000kg, E11 55R-01 1153
-Essieux : SAF, Z11-3020, max. 11000kg, 105km/h,
-Rampes de chargement mécaniques à l’arrière du véhicule ;
58. Informations complémentaires :
Conditions :
(Ti) Tous les éléments mobiles du véhicule doivent être mis en position de route et sécurisés par des dispositifs mécaniques ou de sécurité équivalente lors des trajets sur voie publique.
Les photos sont des images d''archives ! L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Mindent megtekint
Megjegyzések
Localisation :
  •  Allemagne Triptis


Les photos sont des images d''archives !
Caractéristiques Générales
1. Nombre d’essieux : 2 et nombre de roues : 4
1.1. Essieux avec roues jumelées (nombre, position) : 2 / 1er et 2ème essieu
2. Essieux directeurs (nombre, position) : -
Dimensions principales
4. Empattement : -
4.1. Distances entre essieux :
0-1 : 5250 mm
1-2 : 1810 mm
5. Longueur : 9400 mm
5.3. Dispositif d’aérodynamisme : non présent
6. Largeur : 2550 mm
7. Hauteur : 3740 mm
10. Distance entre le centre du dispositif d’attelage et l’extrémité arrière du véhicule : 9350 mm
11. Longueur de la surface de chargement : 7200 mm
Masses
13.2. Masse réelle du véhicule : 5690 kg
16. Masses maximales techniquement admissibles
16.1. Masse maximale techniquement admissible en charge : 21000 kg
16.2. Masse techniquement admissible par essieu :
1er : 10000 kg 2ème : 10000 kg
16.3. Masse techniquement admissible par groupe d’essieux :
1er : - kg 2ème : - kg
16.4. Masse maximale techniquement admissible pour la combinaison de véhicules : - kg
17. Masses maximales admissibles prévues pour l''immatriculation/l’exploitation nationale et internationale
17.1. Masse maximale admissible en charge prévue pour l’immatriculation/exploitation : 18000 kg
17.2. Masse maximale admissible par essieu prévue pour l’immatriculation/exploitation :
1er : 10000 kg 2ème : 10000 kg
17.3. Masse maximale admissible par groupe d’essieux prévue pour l’immatriculation/exploitation : kg
17.4. Masse maximale admissible de la combinaison pour l’immatriculation/exploitation : - kg
19. Charge d’appui maximale techniquement admissible au point d’attelage : 1000 kg
Vitesse maximale
29. Vitesse maximale : 80,00 km/h
Essieux et suspensions
31. Position des essieux relevables : -
32. Position des essieux porteurs : -
34. Essieux moteurs avec suspension pneumatique ou équivalente : oui
35. Pneumatiques/combinaisons roue-pneu/classe énergétique installés :
1. : 235/75R17,5 ---/140J, jante 6,75x17,5
Système de freinage
36. Connexions de frein de la remorque :
BBA : Frein pneumatique, EBS
FBA : Frein à ressort sur le 2ème essieu
Superstructure
38. Code de la carrosserie : DC I Remorque à essieu central
Dispositif d’attelage
44. Numéro ou marque d’homologation du dispositif d’attelage : -
45.1. Caractéristiques : -
Divers
50. Homologué selon les prescriptions de construction pour le transport de marchandises dangereuses : -
51. Pour les véhicules à usage particulier : désignation selon l’annexe I, partie A, point 5 du règlement (UE) 2018/858 du Parlement européen et du Conseil : -
52. Remarques :
-Lance de traction : TP1204236439,
Bdobyr Tb Nsyxpvfjksg
-Anneau d’attelage : V.Orlandi, type 51F8, D=200 kN, 5=1000kg, E11 55R-01 1153
-Essieux : SAF, Z11-3020, max. 11000kg, 105km/h,
-Rampes de chargement mécaniques à l’arrière du véhicule ;
58. Informations complémentaires :
Conditions :
(Ti) Tous les éléments mobiles du véhicule doivent être mis en position de route et sécurisés par des dispositifs mécaniques ou de sécurité équivalente lors des trajets sur voie publique.
Les photos sont des images d''archives ! L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Eladási ár
22 900 EUR Áfa nélkül

Fliegl Fahrzeugbau GmbH

07819 Triptis

ALLEMAGNE


tag-icon2 éve a Europa-Teherauto.com oldalon

Thüringen - Németország
Eladó
+49 (0)364 82 83 01 30

Az Via Mobilis vállalja, hogy tiszteletben tartja a személyes adatok védelméről szóló rendelet alapvető értékeit.

Ezt a weboldalt a reCAPTCHA védi. A Google adatvédelmi irányelvei és használati feltételei érvényesek.

  Biztonsági tanácsok  
A hirdetés jelentése
Hasonló hirdetések
17
Új Tandem gépszállító pótkocsi
Új Tandem gépszállító pótkocsi
Új Tandem gépszállító pótkocsi

Új Tandem gépszállító pótkocsi Alga TAT-B 180. . Rampen. 6.300mm lang

28 999 EUR Áfa nélkül
2026 Új
Localisation :   •  Allemagne Sittensen Freins :   •  système abs   •  ebs Ladefläche 6.300mm, 5.300 mm gerades Tiefbett und 1000mm Heckschräge,...
6
Új Möslein gépszállító pótkocsi
  BÉRLÉS

Új Möslein gépszállító pótkocsi TTT 11BR 116,2 Weiß Tandemtieflader mit breiten RampenNeufahrzeug

Bérleti díj kérésre
11.9t Új
8
Új gépszállító pótkocsi

Új gépszállító pótkocsi UB 3618-35-14 Baumaschinenanhänger 3,5 t

5 800 EUR Áfa nélkül
0.6t 2024 Új
18
Új Fliegl gépszállító pótkocsi

Új Fliegl gépszállító pótkocsi Tandem-Plattformanhänger Bau TPS 118 Bau

Ár kérésre
Új
25
Wörmann gépszállító pótkocsi

Wörmann gépszállító pótkocsi BauTL105.55/200 Rampen verzinkt

14 890 EUR Áfa nélkül
10.5t 2024
Megjelenítés 1 / 4

Lap teteje