Félpótkocsi gépszállító yalcin pte engin 3 essieux version 760mm de haut 3 tengely új

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Félpótkocsi Yalcin PTE ENGIN 3 ESSIEUX VERSION...

Félpótkocsi gépszállító Yalcin PTE ENGIN 3 ESSIEUX VERSION 760mm de Haut 3 tengely új

42 Tonna
Yalcin
75012 PARIS

Legfontosabb információk
Honlap hiv. száma:	11155502
Karosszéria	Gépszállító
Márka	Yalcin
Modell	PTE ENGIN 3 ESSIEUX VERSION 760mm de Haut
Állapot	Új
Év	2026
Az első nyilvántartásba vétel időpontja
Ország	FRANCIAORSZÁG
Gyártó	Yalcin

Teherbírás
Hasznos terhelés	34.6 Tonna
Önsúly	7.4 Tonna
Össztömeg	42 Tonna

Sebességváltó és erőátvitel
A sebességváltó adatai	-

Méretek
Magasság	.76 méter
Szélesség	2.55 méter
Hosszúság	13.05 méter
Terület	33.28 m²

Felszereltség Félpótkocsi Yalcin
ABS Elektronikus fékrendszer

Tulajdonságok Yalcin PTE ENGIN 3 ESSIEUX VE...
Tengelyek	3 tengely

Gumiabroncsok
A gumiabroncsok állapota és mérete	205/65R17.5

Felfüggesztés / Tengelyek
Hátsó felfüggesztés típusa	Pneumatikus

Karosszériaopció gépszállító
Mélyépítésű alvázas

Megjegyzések
MESURES Longueur de la plateforme de chargement : 9.750 mm Extension de la plate-forme de chargement : - Hauteur de la plate-forme de chargement : 760 mm (en charge) / 820 mm (à vide) Suspension : -40 mm / +150 mm (en charge) Largeur de la plate-forme de chargement : 2.550 mm (+225 mm élargisseurs) Longueur de col de cygne : 3.300 mm Hauteur de la sellette d'attelage : 980 mm Balancement arrie`re du cou : R 2.100 mm Balancement du cou vers l'avant : R 1.600 mm Distance entre les essieux : 1.360 mm POIDS Vitesse : 80 km/h Charge sur essieux : 8 tonnes x 3 esseieux = 24 tonnes Charge sur sellette : 18 tonnes Charge total : 42 tonnes Poids a vide environ : 7,4 tonnes Charge utile : 34,6 tonnes ** Veuillez vérifier les règles de votre pays, ces poids sont conformes à l'homologation de type CE 1. COL DE CYGNE 1.1. Col de cygne fixe avec châssis à poutre extérieure 1.2. Face avant en acier peint 1.3. Ridelles en aluminium de type joggle pour fermer 1.4. Ridelle en aluminium de type joggle pour fermer 1.5. 4 pièces d'une capacite´ d'au moins LC 4.000 daN, anneaux d'arrimage sur col de cygne 1.6. Le dessus du col de cygne est recouvert de bois tropical 1.7. L’arrière du col de cygne est recouvert de bois tropical 1.8. Camion(s) approprié (s): 6x2, 4x2 2. PLATFORME DE CHARGEMENT 2.1. Type de poutre en “I”, plate-forme de chargement non extensible 2.2. Les côtés de la plateforme de chargement sont recouverts de bois tropical 2.3. Le milieu de la plate-forme de chargement est recouvert d’un revêtement antidérapant 2.4. Le dessus des pneus est recouvert d’un revêtement antidérapant 2.5. L’arrière de la plate-forme de chargement est recouvert de bois tropical 2.6. Environ 16 pièces, capacité LC minimale de 10.000 daN, anneaux d'arrimage situés sur les longerons 2.7. Environ 8 anneaux d'arrimage d'une capacité minimale de 4.000 daN sous les longerons 2.8. Environ 8 anneaux d'arrimage d'une capacité minimale de 4.000 daN sur la plate-forme 2.9. Environ 18 stabilisateurs latéraux galvanisés de type “drapeau” (+225 mm élargisseurs) 2.10. Poches a ranchers sur les côtés du col de cygne et de la plateforme de chargement 3. RAMPES DE CHARGEMENT ET PIEDS DE SUPPORT 3.1. Préparation pour l’installation de rampes de chargement en aluminium (rampes de chargement en aluminium exclues) 3.2. Béquilles à double vitesse d’une capacité statique de 50 tonnes et dynamique de 24 tonnes OMS 3.3. 2 pieds de support manuels sous l’arrière du plateau 4. ESSIEUX ET SUSPENSION 4.1. Systeme de suspension pneumatique 5. Manometres pour la surveillance de la charge par essieu 5.1. 3 essieux de marque BPW 5.2. Chaque essieu a une capacité de 9 tonnes 5.3. Tous les essieux sont des essieux fixes 5.4. Le 1er essieu est un essieu relevable 6. SYSTÉME DE FREINAGE 6.1. Système de freinage électropneumatique WABCO conforme à la réglementation CE 6.2. WABCO RSS Système de stabilité au roulis 6.3. Ensemble frein WABCO 4S 2M EBS 7. PNEUS ET JANTES 7.1. 205/65 R17,5 PIRELLI 7.2. Indice de charge; (129/127 J) (132/132 G) 7.3. 6,00 / 17,5 jantes acier gris argent 7.4. TPMS (Système de surveillance de la pression des pneus) 8. ÉCLAIRAGE 8.1. 24 volts, conforme aux réglementations UE et CE ASPOCK 8.2. Connexions étanches et résistantes au gel avec broche et fiche 8.3. Feux de position latéraux avec fonction de signalisation et feux de position avant 8.4. 4 feux stop LED a` 3 chambres 8.5. 1 feu antibrouillard a` LED 8.6. 1 feu de travail et de recul a` LED sur le pare-chocs 8.7. 2 feux LED éclair sur le pare-chocs 8.8. 2 pièces. Lampes LED pour plaque d'immatriculation 8.9. 2 réflecteurs triangulaires 8.10. 1 lampe balise a` LED 8.11. 2x7 prises S/N et 1x15 prise 8.12. Kit de réflecteurs pour semi-remorque homologue´ E 8.13. Bandes réfléchissantes conformes a` la réglementation CE 8.14. 4 panneaux de signalisation de surcharge extensibles, chacun équipé de 2 feux de position, 1 support de gyrophare 9. FINITION 9.1. Sablage manuel et affinage de la surface du mate´riau selon les normes SA2 9.2. Application d'un primaire époxy d'une épaisseur minimale de 200 microns, suivi d'un séchage en cabine contrôlée BASF GLASURIT 9.3. Application d'acrylique 2K d'une épaisseur minimale de 100 microns, séchée à 80°C, suivie d'une période de conditionnement de 14 heures BASF GLASURIT 9.4. Couleur: RAL 7024 – Graphite Grey 10. CONSTRUCTION EN ACIER 10.1. Nuance d’acier: S700, S355 10.2. Procédé´ de soudage: MAG 11. OPTIONS ET ACCESSOIRES INCLUS 11.1. 1 paire de cales de roue avec leur support LOKHEN 11.2. Protections latérales TAKLER 11.3. 1 support de roue de secours 11.4. 2" pivot de d'attelage 11.5. Tapis antiprojections homologués E 11.6. Bavette sous le pare-chocs arrière 11.7. 1 boîte à outils en acier inoxydable (INOX) située sous la plate-forme de chargement
Mindent megtekint

Megjegyzések

MESURES

Longueur de la plateforme de chargement : 9.750 mm
Extension de la plate-forme de chargement : -
Hauteur de la plate-forme de chargement : 760 mm (en charge) / 820 mm (à vide)
Suspension : -40 mm / +150 mm (en charge)
Largeur de la plate-forme de chargement : 2.550 mm (+225 mm élargisseurs)
Longueur de col de cygne : 3.300 mm
Hauteur de la sellette d'attelage : 980 mm
Balancement arrie`re du cou : R 2.100 mm
Balancement du cou vers l'avant : R 1.600 mm
Distance entre les essieux : 1.360 mm

POIDS

Vitesse : 80 km/h
Charge sur essieux : 8 tonnes x 3 esseieux = 24 tonnes**
Charge sur sellette : 18 tonnes **
Charge total : 42 tonnes **
Poids a vide environ : 7,4 tonnes
Charge utile : 34,6 tonnes **

** Veuillez vérifier les règles de votre pays, ces poids sont conformes à l'homologation de type CE

1. COL DE CYGNE
1.1. Col de cygne fixe avec châssis à poutre extérieure
1.2. Face avant en acier peint
1.3. Ridelles en aluminium de type joggle pour fermer
1.4. Ridelle en aluminium de type joggle pour fermer
1.5. 4 pièces d'une capacite´ d'au moins LC 4.000 daN, anneaux d'arrimage sur col de cygne
1.6. Le dessus du col de cygne est recouvert de bois tropical
1.7. L’arrière du col de cygne est recouvert de bois tropical
1.8. Camion(s) approprié (s): 6x2, 4x2

2. PLATFORME DE CHARGEMENT
2.1. Type de poutre en “I”, plate-forme de chargement non extensible
2.2. Les côtés de la plateforme de chargement sont recouverts de bois tropical
2.3. Le milieu de la plate-forme de chargement est recouvert d’un revêtement antidérapant
2.4. Le dessus des pneus est recouvert d’un revêtement antidérapant
2.5. L’arrière de la plate-forme de chargement est recouvert de bois tropical
2.6. Environ 16 pièces, capacité LC minimale de 10.000 daN, anneaux d'arrimage situés sur les longerons
2.7. Environ 8 anneaux d'arrimage d'une capacité minimale de 4.000 daN sous les longerons
2.8. Environ 8 anneaux d'arrimage d'une capacité minimale de 4.000 daN sur la plate-forme
2.9. Environ 18 stabilisateurs latéraux galvanisés de type “drapeau” (+225 mm élargisseurs)
2.10. Poches a ranchers sur les côtés du col de cygne et de la plateforme de chargement

3. RAMPES DE CHARGEMENT ET PIEDS DE SUPPORT
3.1. Préparation pour l’installation de rampes de chargement en aluminium (rampes de chargement en aluminium exclues)
3.2. Béquilles à double vitesse d’une capacité statique de 50 tonnes et dynamique de 24 tonnes OMS
3.3. 2 pieds de support manuels sous l’arrière du plateau

4. ESSIEUX ET SUSPENSION
4.1. Systeme de suspension pneumatique
5. Manometres pour la surveillance de la charge par essieu
5.1. 3 essieux de marque BPW
5.2. Chaque essieu a une capacité de 9 tonnes
5.3. Tous les essieux sont des essieux fixes
5.4. Le 1er essieu est un essieu relevable

6. SYSTÉME DE FREINAGE
6.1. Système de freinage électropneumatique WABCO conforme à la réglementation CE
6.2. WABCO RSS Système de stabilité au roulis
6.3. Ensemble frein WABCO 4S 2M EBS
7. PNEUS ET JANTES
7.1. 205/65 R17,5 PIRELLI
7.2. Indice de charge; (129/127 J) (132/132 G)
7.3. 6,00 / 17,5 jantes acier gris argent
7.4. TPMS (Système de surveillance de la pression des pneus)

8. ÉCLAIRAGE
8.1. 24 volts, conforme aux réglementations UE et CE ASPOCK
8.2. Connexions étanches et résistantes au gel avec broche et fiche
8.3. Feux de position latéraux avec fonction de signalisation et feux de position avant
8.4. 4 feux stop LED a` 3 chambres
8.5. 1 feu antibrouillard a` LED
8.6. 1 feu de travail et de recul a` LED sur le pare-chocs
8.7. 2 feux LED éclair sur le pare-chocs
8.8. 2 pièces. Lampes LED pour plaque d'immatriculation
8.9. 2 réflecteurs triangulaires
8.10. 1 lampe balise a` LED
8.11. 2x7 prises S/N et 1x15 prise
8.12. Kit de réflecteurs pour semi-remorque homologue´ E
8.13. Bandes réfléchissantes conformes a` la réglementation CE
8.14. 4 panneaux de signalisation de surcharge extensibles, chacun équipé de 2 feux de position, 1 support de gyrophare

9. FINITION
9.1. Sablage manuel et affinage de la surface du mate´riau selon les normes SA2
9.2. Application d'un primaire époxy d'une épaisseur minimale de 200 microns, suivi d'un séchage en cabine contrôlée BASF GLASURIT
9.3. Application d'acrylique 2K d'une épaisseur minimale de 100 microns, séchée à 80°C, suivie d'une période de conditionnement de 14 heures BASF GLASURIT
9.4. Couleur: RAL 7024 – Graphite Grey

10. CONSTRUCTION EN ACIER
10.1. Nuance d’acier: S700, S355
10.2. Procédé´ de soudage: MAG

11. OPTIONS ET ACCESSOIRES INCLUS
11.1. 1 paire de cales de roue avec leur support LOKHEN
11.2. Protections latérales TAKLER
11.3. 1 support de roue de secours
11.4. 2" pivot de d'attelage
11.5. Tapis antiprojections homologués E
11.6. Bavette sous le pare-chocs arrière
11.7. 1 boîte à outils en acier inoxydable (INOX) située sous la plate-forme de chargement

Mindent megtekint

Megjegyzések
MESURES Longueur de la plateforme de chargement : 9.750 mm Extension de la plate-forme de chargement : - Hauteur de la plate-forme de chargement : 760 mm (en charge) / 820 mm (à vide) Suspension : -40 mm / +150 mm (en charge) Largeur de la plate-forme de chargement : 2.550 mm (+225 mm élargisseurs) Longueur de col de cygne : 3.300 mm Hauteur de la sellette d'attelage : 980 mm Balancement arrie`re du cou : R 2.100 mm Balancement du cou vers l'avant : R 1.600 mm Distance entre les essieux : 1.360 mm POIDS Vitesse : 80 km/h Charge sur essieux : 8 tonnes x 3 esseieux = 24 tonnes Charge sur sellette : 18 tonnes Charge total : 42 tonnes Poids a vide environ : 7,4 tonnes Charge utile : 34,6 tonnes ** Veuillez vérifier les règles de votre pays, ces poids sont conformes à l'homologation de type CE 1. COL DE CYGNE 1.1. Col de cygne fixe avec châssis à poutre extérieure 1.2. Face avant en acier peint 1.3. Ridelles en aluminium de type joggle pour fermer 1.4. Ridelle en aluminium de type joggle pour fermer 1.5. 4 pièces d'une capacite´ d'au moins LC 4.000 daN, anneaux d'arrimage sur col de cygne 1.6. Le dessus du col de cygne est recouvert de bois tropical 1.7. L’arrière du col de cygne est recouvert de bois tropical 1.8. Camion(s) approprié (s): 6x2, 4x2 2. PLATFORME DE CHARGEMENT 2.1. Type de poutre en “I”, plate-forme de chargement non extensible 2.2. Les côtés de la plateforme de chargement sont recouverts de bois tropical 2.3. Le milieu de la plate-forme de chargement est recouvert d’un revêtement antidérapant 2.4. Le dessus des pneus est recouvert d’un revêtement antidérapant 2.5. L’arrière de la plate-forme de chargement est recouvert de bois tropical 2.6. Environ 16 pièces, capacité LC minimale de 10.000 daN, anneaux d'arrimage situés sur les longerons 2.7. Environ 8 anneaux d'arrimage d'une capacité minimale de 4.000 daN sous les longerons 2.8. Environ 8 anneaux d'arrimage d'une capacité minimale de 4.000 daN sur la plate-forme 2.9. Environ 18 stabilisateurs latéraux galvanisés de type “drapeau” (+225 mm élargisseurs) 2.10. Poches a ranchers sur les côtés du col de cygne et de la plateforme de chargement 3. RAMPES DE CHARGEMENT ET PIEDS DE SUPPORT 3.1. Préparation pour l’installation de rampes de chargement en aluminium (rampes de chargement en aluminium exclues) 3.2. Béquilles à double vitesse d’une capacité statique de 50 tonnes et dynamique de 24 tonnes OMS 3.3. 2 pieds de support manuels sous l’arrière du plateau 4. ESSIEUX ET SUSPENSION 4.1. Systeme de suspension pneumatique 5. Manometres pour la surveillance de la charge par essieu 5.1. 3 essieux de marque BPW 5.2. Chaque essieu a une capacité de 9 tonnes 5.3. Tous les essieux sont des essieux fixes 5.4. Le 1er essieu est un essieu relevable 6. SYSTÉME DE FREINAGE 6.1. Système de freinage électropneumatique WABCO conforme à la réglementation CE 6.2. WABCO RSS Système de stabilité au roulis 6.3. Ensemble frein WABCO 4S 2M EBS 7. PNEUS ET JANTES 7.1. 205/65 R17,5 PIRELLI 7.2. Indice de charge; (129/127 J) (132/132 G) 7.3. 6,00 / 17,5 jantes acier gris argent 7.4. TPMS (Système de surveillance de la pression des pneus) 8. ÉCLAIRAGE 8.1. 24 volts, conforme aux réglementations UE et CE ASPOCK 8.2. Connexions étanches et résistantes au gel avec broche et fiche 8.3. Feux de position latéraux avec fonction de signalisation et feux de position avant 8.4. 4 feux stop LED a` 3 chambres 8.5. 1 feu antibrouillard a` LED 8.6. 1 feu de travail et de recul a` LED sur le pare-chocs 8.7. 2 feux LED éclair sur le pare-chocs 8.8. 2 pièces. Lampes LED pour plaque d'immatriculation 8.9. 2 réflecteurs triangulaires 8.10. 1 lampe balise a` LED 8.11. 2x7 prises S/N et 1x15 prise 8.12. Kit de réflecteurs pour semi-remorque homologue´ E 8.13. Bandes réfléchissantes conformes a` la réglementation CE 8.14. 4 panneaux de signalisation de surcharge extensibles, chacun équipé de 2 feux de position, 1 support de gyrophare 9. FINITION 9.1. Sablage manuel et affinage de la surface du mate´riau selon les normes SA2 9.2. Application d'un primaire époxy d'une épaisseur minimale de 200 microns, suivi d'un séchage en cabine contrôlée BASF GLASURIT 9.3. Application d'acrylique 2K d'une épaisseur minimale de 100 microns, séchée à 80°C, suivie d'une période de conditionnement de 14 heures BASF GLASURIT 9.4. Couleur: RAL 7024 – Graphite Grey 10. CONSTRUCTION EN ACIER 10.1. Nuance d’acier: S700, S355 10.2. Procédé´ de soudage: MAG 11. OPTIONS ET ACCESSOIRES INCLUS 11.1. 1 paire de cales de roue avec leur support LOKHEN 11.2. Protections latérales TAKLER 11.3. 1 support de roue de secours 11.4. 2" pivot de d'attelage 11.5. Tapis antiprojections homologués E 11.6. Bavette sous le pare-chocs arrière 11.7. 1 boîte à outils en acier inoxydable (INOX) située sous la plate-forme de chargement

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Eladási ár

Ár kérésre

Legfontosabb információk
Honlap hiv. száma:	11155502
Karosszéria	Gépszállító
Márka	Yalcin
Modell	PTE ENGIN 3 ESSIEUX VERSION 760mm de Haut
Állapot	Új
Év	2026
Az első nyilvántartásba vétel időpontja
Ország	FRANCIAORSZÁG
Gyártó	Yalcin

Teherbírás
Hasznos terhelés	34.6 Tonna
Önsúly	7.4 Tonna
Össztömeg	42 Tonna

Sebességváltó és erőátvitel
A sebességváltó adatai	-

Méretek
Magasság	.76 méter
Szélesség	2.55 méter
Hosszúság	13.05 méter
Terület	33.28 m²

Felszereltség Félpótkocsi Yalcin
ABS Elektronikus fékrendszer

Tulajdonságok Yalcin PTE ENGIN 3 ESSIEUX VE...
Tengelyek	3 tengely

Gumiabroncsok
A gumiabroncsok állapota és mérete	205/65R17.5

Felfüggesztés / Tengelyek
Hátsó felfüggesztés típusa	Pneumatikus

Karosszériaopció gépszállító
Mélyépítésű alvázas

Megjegyzések
MESURES Longueur de la plateforme de chargement : 9.750 mm Extension de la plate-forme de chargement : - Hauteur de la plate-forme de chargement : 760 mm (en charge) / 820 mm (à vide) Suspension : -40 mm / +150 mm (en charge) Largeur de la plate-forme de chargement : 2.550 mm (+225 mm élargisseurs) Longueur de col de cygne : 3.300 mm Hauteur de la sellette d'attelage : 980 mm Balancement arrie`re du cou : R 2.100 mm Balancement du cou vers l'avant : R 1.600 mm Distance entre les essieux : 1.360 mm POIDS Vitesse : 80 km/h Charge sur essieux : 8 tonnes x 3 esseieux = 24 tonnes Charge sur sellette : 18 tonnes Charge total : 42 tonnes Poids a vide environ : 7,4 tonnes Charge utile : 34,6 tonnes ** Veuillez vérifier les règles de votre pays, ces poids sont conformes à l'homologation de type CE 1. COL DE CYGNE 1.1. Col de cygne fixe avec châssis à poutre extérieure 1.2. Face avant en acier peint 1.3. Ridelles en aluminium de type joggle pour fermer 1.4. Ridelle en aluminium de type joggle pour fermer 1.5. 4 pièces d'une capacite´ d'au moins LC 4.000 daN, anneaux d'arrimage sur col de cygne 1.6. Le dessus du col de cygne est recouvert de bois tropical 1.7. L’arrière du col de cygne est recouvert de bois tropical 1.8. Camion(s) approprié (s): 6x2, 4x2 2. PLATFORME DE CHARGEMENT 2.1. Type de poutre en “I”, plate-forme de chargement non extensible 2.2. Les côtés de la plateforme de chargement sont recouverts de bois tropical 2.3. Le milieu de la plate-forme de chargement est recouvert d’un revêtement antidérapant 2.4. Le dessus des pneus est recouvert d’un revêtement antidérapant 2.5. L’arrière de la plate-forme de chargement est recouvert de bois tropical 2.6. Environ 16 pièces, capacité LC minimale de 10.000 daN, anneaux d'arrimage situés sur les longerons 2.7. Environ 8 anneaux d'arrimage d'une capacité minimale de 4.000 daN sous les longerons 2.8. Environ 8 anneaux d'arrimage d'une capacité minimale de 4.000 daN sur la plate-forme 2.9. Environ 18 stabilisateurs latéraux galvanisés de type “drapeau” (+225 mm élargisseurs) 2.10. Poches a ranchers sur les côtés du col de cygne et de la plateforme de chargement 3. RAMPES DE CHARGEMENT ET PIEDS DE SUPPORT 3.1. Préparation pour l’installation de rampes de chargement en aluminium (rampes de chargement en aluminium exclues) 3.2. Béquilles à double vitesse d’une capacité statique de 50 tonnes et dynamique de 24 tonnes OMS 3.3. 2 pieds de support manuels sous l’arrière du plateau 4. ESSIEUX ET SUSPENSION 4.1. Systeme de suspension pneumatique 5. Manometres pour la surveillance de la charge par essieu 5.1. 3 essieux de marque BPW 5.2. Chaque essieu a une capacité de 9 tonnes 5.3. Tous les essieux sont des essieux fixes 5.4. Le 1er essieu est un essieu relevable 6. SYSTÉME DE FREINAGE 6.1. Système de freinage électropneumatique WABCO conforme à la réglementation CE 6.2. WABCO RSS Système de stabilité au roulis 6.3. Ensemble frein WABCO 4S 2M EBS 7. PNEUS ET JANTES 7.1. 205/65 R17,5 PIRELLI 7.2. Indice de charge; (129/127 J) (132/132 G) 7.3. 6,00 / 17,5 jantes acier gris argent 7.4. TPMS (Système de surveillance de la pression des pneus) 8. ÉCLAIRAGE 8.1. 24 volts, conforme aux réglementations UE et CE ASPOCK 8.2. Connexions étanches et résistantes au gel avec broche et fiche 8.3. Feux de position latéraux avec fonction de signalisation et feux de position avant 8.4. 4 feux stop LED a` 3 chambres 8.5. 1 feu antibrouillard a` LED 8.6. 1 feu de travail et de recul a` LED sur le pare-chocs 8.7. 2 feux LED éclair sur le pare-chocs 8.8. 2 pièces. Lampes LED pour plaque d'immatriculation 8.9. 2 réflecteurs triangulaires 8.10. 1 lampe balise a` LED 8.11. 2x7 prises S/N et 1x15 prise 8.12. Kit de réflecteurs pour semi-remorque homologue´ E 8.13. Bandes réfléchissantes conformes a` la réglementation CE 8.14. 4 panneaux de signalisation de surcharge extensibles, chacun équipé de 2 feux de position, 1 support de gyrophare 9. FINITION 9.1. Sablage manuel et affinage de la surface du mate´riau selon les normes SA2 9.2. Application d'un primaire époxy d'une épaisseur minimale de 200 microns, suivi d'un séchage en cabine contrôlée BASF GLASURIT 9.3. Application d'acrylique 2K d'une épaisseur minimale de 100 microns, séchée à 80°C, suivie d'une période de conditionnement de 14 heures BASF GLASURIT 9.4. Couleur: RAL 7024 – Graphite Grey 10. CONSTRUCTION EN ACIER 10.1. Nuance d’acier: S700, S355 10.2. Procédé´ de soudage: MAG 11. OPTIONS ET ACCESSOIRES INCLUS 11.1. 1 paire de cales de roue avec leur support LOKHEN 11.2. Protections latérales TAKLER 11.3. 1 support de roue de secours 11.4. 2" pivot de d'attelage 11.5. Tapis antiprojections homologués E 11.6. Bavette sous le pare-chocs arrière 11.7. 1 boîte à outils en acier inoxydable (INOX) située sous la plate-forme de chargement
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MESURES Longueur de la plateforme de chargement : 9.750 mm Extension de la plate-forme de chargement : - Hauteur de la plate-forme de chargement : 760 mm (en charge) / 820 mm (à vide) Suspension : -40 mm / +150 mm (en charge) Largeur de la plate-forme de chargement : 2.550 mm (+225 mm élargisseurs) Longueur de col de cygne : 3.300 mm Hauteur de la sellette d'attelage : 980 mm Balancement arrie`re du cou : R 2.100 mm Balancement du cou vers l'avant : R 1.600 mm Distance entre les essieux : 1.360 mm POIDS Vitesse : 80 km/h Charge sur essieux : 8 tonnes x 3 esseieux = 24 tonnes Charge sur sellette : 18 tonnes Charge total : 42 tonnes Poids a vide environ : 7,4 tonnes Charge utile : 34,6 tonnes ** Veuillez vérifier les règles de votre pays, ces poids sont conformes à l'homologation de type CE 1. COL DE CYGNE 1.1. Col de cygne fixe avec châssis à poutre extérieure 1.2. Face avant en acier peint 1.3. Ridelles en aluminium de type joggle pour fermer 1.4. Ridelle en aluminium de type joggle pour fermer 1.5. 4 pièces d'une capacite´ d'au moins LC 4.000 daN, anneaux d'arrimage sur col de cygne 1.6. Le dessus du col de cygne est recouvert de bois tropical 1.7. L’arrière du col de cygne est recouvert de bois tropical 1.8. Camion(s) approprié (s): 6x2, 4x2 2. PLATFORME DE CHARGEMENT 2.1. Type de poutre en “I”, plate-forme de chargement non extensible 2.2. Les côtés de la plateforme de chargement sont recouverts de bois tropical 2.3. Le milieu de la plate-forme de chargement est recouvert d’un revêtement antidérapant 2.4. Le dessus des pneus est recouvert d’un revêtement antidérapant 2.5. L’arrière de la plate-forme de chargement est recouvert de bois tropical 2.6. Environ 16 pièces, capacité LC minimale de 10.000 daN, anneaux d'arrimage situés sur les longerons 2.7. Environ 8 anneaux d'arrimage d'une capacité minimale de 4.000 daN sous les longerons 2.8. Environ 8 anneaux d'arrimage d'une capacité minimale de 4.000 daN sur la plate-forme 2.9. Environ 18 stabilisateurs latéraux galvanisés de type “drapeau” (+225 mm élargisseurs) 2.10. Poches a ranchers sur les côtés du col de cygne et de la plateforme de chargement 3. RAMPES DE CHARGEMENT ET PIEDS DE SUPPORT 3.1. Préparation pour l’installation de rampes de chargement en aluminium (rampes de chargement en aluminium exclues) 3.2. Béquilles à double vitesse d’une capacité statique de 50 tonnes et dynamique de 24 tonnes OMS 3.3. 2 pieds de support manuels sous l’arrière du plateau 4. ESSIEUX ET SUSPENSION 4.1. Systeme de suspension pneumatique 5. Manometres pour la surveillance de la charge par essieu 5.1. 3 essieux de marque BPW 5.2. Chaque essieu a une capacité de 9 tonnes 5.3. Tous les essieux sont des essieux fixes 5.4. Le 1er essieu est un essieu relevable 6. SYSTÉME DE FREINAGE 6.1. Système de freinage électropneumatique WABCO conforme à la réglementation CE 6.2. WABCO RSS Système de stabilité au roulis 6.3. Ensemble frein WABCO 4S 2M EBS 7. PNEUS ET JANTES 7.1. 205/65 R17,5 PIRELLI 7.2. Indice de charge; (129/127 J) (132/132 G) 7.3. 6,00 / 17,5 jantes acier gris argent 7.4. TPMS (Système de surveillance de la pression des pneus) 8. ÉCLAIRAGE 8.1. 24 volts, conforme aux réglementations UE et CE ASPOCK 8.2. Connexions étanches et résistantes au gel avec broche et fiche 8.3. Feux de position latéraux avec fonction de signalisation et feux de position avant 8.4. 4 feux stop LED a` 3 chambres 8.5. 1 feu antibrouillard a` LED 8.6. 1 feu de travail et de recul a` LED sur le pare-chocs 8.7. 2 feux LED éclair sur le pare-chocs 8.8. 2 pièces. Lampes LED pour plaque d'immatriculation 8.9. 2 réflecteurs triangulaires 8.10. 1 lampe balise a` LED 8.11. 2x7 prises S/N et 1x15 prise 8.12. Kit de réflecteurs pour semi-remorque homologue´ E 8.13. Bandes réfléchissantes conformes a` la réglementation CE 8.14. 4 panneaux de signalisation de surcharge extensibles, chacun équipé de 2 feux de position, 1 support de gyrophare 9. FINITION 9.1. Sablage manuel et affinage de la surface du mate´riau selon les normes SA2 9.2. Application d'un primaire époxy d'une épaisseur minimale de 200 microns, suivi d'un séchage en cabine contrôlée BASF GLASURIT 9.3. Application d'acrylique 2K d'une épaisseur minimale de 100 microns, séchée à 80°C, suivie d'une période de conditionnement de 14 heures BASF GLASURIT 9.4. Couleur: RAL 7024 – Graphite Grey 10. CONSTRUCTION EN ACIER 10.1. Nuance d’acier: S700, S355 10.2. Procédé´ de soudage: MAG 11. OPTIONS ET ACCESSOIRES INCLUS 11.1. 1 paire de cales de roue avec leur support LOKHEN 11.2. Protections latérales TAKLER 11.3. 1 support de roue de secours 11.4. 2" pivot de d'attelage 11.5. Tapis antiprojections homologués E 11.6. Bavette sous le pare-chocs arrière 11.7. 1 boîte à outils en acier inoxydable (INOX) située sous la plate-forme de chargement

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