Félpótkocsi konténerszállító fliegl vario v1 3 tengely új

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Félpótkocsi konténerszállító Fliegl Vario V1 3 tengely új

38 Tonna
Fliegl
30340 SAINT PRIVAT DES VIEUX

Legfontosabb információk
Honlap hiv. száma:	10848291
Karosszéria	Konténerszállító
Márka	Fliegl
Kategória (márka : Fliegl)	Vario
Modell	V1
Állapot	Új
Év	-
Az első nyilvántartásba vétel időpontja
Ország	FRANCIAORSZÁG
Gyártó	Fliegl

Kiegészítő információk Fliegl V1
Többpozíciós

Teherbírás
Hasznos terhelés	33 Tonna
Önsúly	4.96 Tonna
Össztömeg	38 Tonna
Megengedett legnagyobb összsúly	38 Tonna

Sebességváltó és erőátvitel
A sebességváltó adatai	-

Méretek
Szélesség	2.55 méter

Tulajdonságok Fliegl Vario
Tengelyek	3 tengely
Ország (kategória)	FRANCIAORSZÁG

Karosszériaopció konténerszállító
Kihúzható alváz

Gumiabroncsok
A gumiabroncsok állapota és mérete	-

Felfüggesztés / Tengelyek
Felemelhető tengely

Felszereltség Félpótkocsi Fliegl
ABS automatikus távolságtartó Elektronikus fékrendszer

Megjegyzések
Semi-remorque porte-conteneurs 3 essieux Vario dispo Type SDS 380 V1 Poids et dimensions: PTAC hom. / techn.: 38000 / 38000 kg Charge utile hom. / techn. env.: 33040 / 33040kg Charge à l’essieu hom. / techn.: 27000 / 27000 kg Charge sur sellette hom. / techn.: 11000 / 11000 kg Poids à vide (version de base) env.: 4960 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env.: 9600 mm / 13 400 mm Largeur totale max.: 2550 mm Hauteur d’attelage env.: 1120 mm Hauteur col de cygne env.: 130 mm Les extensions sont entièrement mécaniques afin de réduire le risque de panne et le coût de maintenance. Châssis acier soudé, plaque d’attelage avec pivot 2“ et 2 positions d’attelage Pour accueillir conteneurs 1x20’’ ou 1x30’’ chargé à l’arrière. Extension centrale sortie 1 cran et extension AR sortie 1 cran : 2x20’’ ou 1x40’’ avec ou sans tunnel Extension centrale sortie 2 crans et extension AR sortie 2 crans : 1x45’’ avec ou sans tunnel et chargé par l’AR Extension centrale tubulaire mécanique avec rouleaux à roulement et cran d’arrêt Cale conteneurs avant amovibles (raccords air, électriques et freins sur traverse avant) Traverse avec verrous conteneurs avant rabattables, châssis avec cales pour égalisation de hauteur de conteneurs sans tunnel. Tiroir extensible arrière avec rouleaux et manivelle béquille 24t à 2 vitesses avec manivelle pour actionnement d’un côté, 2 cales de roues, pare cyclistes aluminium, barre anti encastrement mécanique extensible pour conteneurs 45’’ ½ ailes avec Anti spray selon CE Essieu + suspension SAF à disques, "Alignement des essieux au laser" pour une réduction de l’usure des pneus et de la consommation, suspension pneumatique, 1. Essieurelevableautomatique avec aide au démarrage Système de freinage Installation de freins à air comprimé à double transmission selon normes CE Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 mains d'accouplement à l'avant avec des trompeurs, sans raccord EBS, Système électronique de freinage avec prise EBS à l'avant, sans raccord Attention: le véhicule tracté ne peut l'être que par des tracteurs qui garantissent l'efficacité de leur ABS! avec valve monte & baisse RSP anti-renversement Roues et pneus 385/55 R22.5", jante acier, argentée 24 Volt, multifonctions, feux latéraux à LED, 2 feux de positions blancs à l'avant, 2 feux de gabarit rouge/blanc à l'arrière, Prise à l'avant 2 x 7 broches, sans raccord Peinture Châssis RAL 3002, béquilles noires, tiroir extensible AR galvanisé
Mindent megtekint

Megjegyzések

Semi-remorque porte-conteneurs 3 essieux Vario dispo
Type SDS 380 V1
Poids et dimensions:
PTAC hom. / techn.: 38000 / 38000 kg
Charge utile hom. / techn. env.: 33040 / 33040kg
Charge à l’essieu hom. / techn.: 27000 / 27000 kg
Charge sur sellette hom. / techn.: 11000 / 11000 kg
Poids à vide (version de base) env.: 4960 kg +/- tolérance de fabrication
Longueur totale env.: 9600 mm / 13 400 mm
Largeur totale max.: 2550 mm
Hauteur d’attelage env.: 1120 mm
Hauteur col de cygne env.: 130 mm
Les extensions sont entièrement mécaniques afin de réduire le risque de panne et le coût de maintenance.
Châssis acier soudé, plaque d’attelage avec pivot 2“ et 2 positions d’attelage
Pour accueillir conteneurs 1x20’’ ou 1x30’’ chargé à l’arrière. Extension centrale sortie 1 cran et extension AR sortie 1 cran : 2x20’’ ou 1x40’’ avec ou sans tunnel Extension centrale sortie 2 crans et extension AR sortie 2 crans : 1x45’’ avec ou sans tunnel et chargé par l’AR
Extension centrale tubulaire mécanique avec rouleaux à roulement et cran d’arrêt
Cale conteneurs avant amovibles (raccords air, électriques et freins sur traverse avant)
Traverse avec verrous conteneurs avant rabattables, châssis avec cales pour égalisation de hauteur de conteneurs sans tunnel.
Tiroir extensible arrière avec rouleaux et manivelle
béquille 24t à 2 vitesses avec manivelle pour actionnement d’un côté, 2 cales de roues, pare cyclistes aluminium, barre anti encastrement mécanique extensible pour conteneurs 45’’
½ ailes avec Anti spray selon CE
Essieu + suspension
SAF à disques, "Alignement des essieux au laser" pour une réduction de l’usure des pneus et de la consommation, suspension pneumatique, 1. Essieurelevableautomatique avec aide au démarrage
Système de freinage
Installation de freins à air comprimé à double transmission selon normes CE
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 mains d'accouplement à l'avant avec des trompeurs, sans raccord
EBS, Système électronique de freinage avec prise EBS à l'avant, sans raccord
Attention: le véhicule tracté ne peut l'être que par des tracteurs qui garantissent
l'efficacité de leur ABS!
avec valve monte & baisse
RSP anti-renversement
Roues et pneus
385/55 R22.5", jante acier, argentée
24 Volt, multifonctions, feux latéraux à LED, 2 feux de positions blancs à l'avant, 2 feux de gabarit rouge/blanc à l'arrière, Prise à l'avant 2 x 7 broches, sans raccord
Peinture
Châssis RAL 3002, béquilles noires, tiroir extensible AR galvanisé

Mindent megtekint

Megjegyzések
Semi-remorque porte-conteneurs 3 essieux Vario dispo Type SDS 380 V1 Poids et dimensions: PTAC hom. / techn.: 38000 / 38000 kg Charge utile hom. / techn. env.: 33040 / 33040kg Charge à l’essieu hom. / techn.: 27000 / 27000 kg Charge sur sellette hom. / techn.: 11000 / 11000 kg Poids à vide (version de base) env.: 4960 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env.: 9600 mm / 13 400 mm Largeur totale max.: 2550 mm Hauteur d’attelage env.: 1120 mm Hauteur col de cygne env.: 130 mm Les extensions sont entièrement mécaniques afin de réduire le risque de panne et le coût de maintenance. Châssis acier soudé, plaque d’attelage avec pivot 2“ et 2 positions d’attelage Pour accueillir conteneurs 1x20’’ ou 1x30’’ chargé à l’arrière. Extension centrale sortie 1 cran et extension AR sortie 1 cran : 2x20’’ ou 1x40’’ avec ou sans tunnel Extension centrale sortie 2 crans et extension AR sortie 2 crans : 1x45’’ avec ou sans tunnel et chargé par l’AR Extension centrale tubulaire mécanique avec rouleaux à roulement et cran d’arrêt Cale conteneurs avant amovibles (raccords air, électriques et freins sur traverse avant) Traverse avec verrous conteneurs avant rabattables, châssis avec cales pour égalisation de hauteur de conteneurs sans tunnel. Tiroir extensible arrière avec rouleaux et manivelle béquille 24t à 2 vitesses avec manivelle pour actionnement d’un côté, 2 cales de roues, pare cyclistes aluminium, barre anti encastrement mécanique extensible pour conteneurs 45’’ ½ ailes avec Anti spray selon CE Essieu + suspension SAF à disques, "Alignement des essieux au laser" pour une réduction de l’usure des pneus et de la consommation, suspension pneumatique, 1. Essieurelevableautomatique avec aide au démarrage Système de freinage Installation de freins à air comprimé à double transmission selon normes CE Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 mains d'accouplement à l'avant avec des trompeurs, sans raccord EBS, Système électronique de freinage avec prise EBS à l'avant, sans raccord Attention: le véhicule tracté ne peut l'être que par des tracteurs qui garantissent l'efficacité de leur ABS! avec valve monte & baisse RSP anti-renversement Roues et pneus 385/55 R22.5", jante acier, argentée 24 Volt, multifonctions, feux latéraux à LED, 2 feux de positions blancs à l'avant, 2 feux de gabarit rouge/blanc à l'arrière, Prise à l'avant 2 x 7 broches, sans raccord Peinture Châssis RAL 3002, béquilles noires, tiroir extensible AR galvanisé

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Ár kérésre

Legfontosabb információk
Honlap hiv. száma:	10848291
Karosszéria	Konténerszállító
Márka	Fliegl
Kategória (márka : Fliegl)	Vario
Modell	V1
Állapot	Új
Év	-
Az első nyilvántartásba vétel időpontja
Ország	FRANCIAORSZÁG
Gyártó	Fliegl

Kiegészítő információk Fliegl V1
Többpozíciós

Teherbírás
Hasznos terhelés	33 Tonna
Önsúly	4.96 Tonna
Össztömeg	38 Tonna
Megengedett legnagyobb összsúly	38 Tonna

Sebességváltó és erőátvitel
A sebességváltó adatai	-

Méretek
Szélesség	2.55 méter

Tulajdonságok Fliegl Vario
Tengelyek	3 tengely
Ország (kategória)	FRANCIAORSZÁG

Karosszériaopció konténerszállító
Kihúzható alváz

Gumiabroncsok
A gumiabroncsok állapota és mérete	-

Felfüggesztés / Tengelyek
Felemelhető tengely

Felszereltség Félpótkocsi Fliegl
ABS automatikus távolságtartó Elektronikus fékrendszer

Megjegyzések
Semi-remorque porte-conteneurs 3 essieux Vario dispo Type SDS 380 V1 Poids et dimensions: PTAC hom. / techn.: 38000 / 38000 kg Charge utile hom. / techn. env.: 33040 / 33040kg Charge à l’essieu hom. / techn.: 27000 / 27000 kg Charge sur sellette hom. / techn.: 11000 / 11000 kg Poids à vide (version de base) env.: 4960 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env.: 9600 mm / 13 400 mm Largeur totale max.: 2550 mm Hauteur d’attelage env.: 1120 mm Hauteur col de cygne env.: 130 mm Les extensions sont entièrement mécaniques afin de réduire le risque de panne et le coût de maintenance. Châssis acier soudé, plaque d’attelage avec pivot 2“ et 2 positions d’attelage Pour accueillir conteneurs 1x20’’ ou 1x30’’ chargé à l’arrière. Extension centrale sortie 1 cran et extension AR sortie 1 cran : 2x20’’ ou 1x40’’ avec ou sans tunnel Extension centrale sortie 2 crans et extension AR sortie 2 crans : 1x45’’ avec ou sans tunnel et chargé par l’AR Extension centrale tubulaire mécanique avec rouleaux à roulement et cran d’arrêt Cale conteneurs avant amovibles (raccords air, électriques et freins sur traverse avant) Traverse avec verrous conteneurs avant rabattables, châssis avec cales pour égalisation de hauteur de conteneurs sans tunnel. Tiroir extensible arrière avec rouleaux et manivelle béquille 24t à 2 vitesses avec manivelle pour actionnement d’un côté, 2 cales de roues, pare cyclistes aluminium, barre anti encastrement mécanique extensible pour conteneurs 45’’ ½ ailes avec Anti spray selon CE Essieu + suspension SAF à disques, "Alignement des essieux au laser" pour une réduction de l’usure des pneus et de la consommation, suspension pneumatique, 1. Essieurelevableautomatique avec aide au démarrage Système de freinage Installation de freins à air comprimé à double transmission selon normes CE Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 mains d'accouplement à l'avant avec des trompeurs, sans raccord EBS, Système électronique de freinage avec prise EBS à l'avant, sans raccord Attention: le véhicule tracté ne peut l'être que par des tracteurs qui garantissent l'efficacité de leur ABS! avec valve monte & baisse RSP anti-renversement Roues et pneus 385/55 R22.5", jante acier, argentée 24 Volt, multifonctions, feux latéraux à LED, 2 feux de positions blancs à l'avant, 2 feux de gabarit rouge/blanc à l'arrière, Prise à l'avant 2 x 7 broches, sans raccord Peinture Châssis RAL 3002, béquilles noires, tiroir extensible AR galvanisé
Mindent megtekint

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Mindent megtekint

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Semi-remorque porte-conteneurs 3 essieux Vario dispo Type SDS 380 V1 Poids et dimensions: PTAC hom. / techn.: 38000 / 38000 kg Charge utile hom. / techn. env.: 33040 / 33040kg Charge à l’essieu hom. / techn.: 27000 / 27000 kg Charge sur sellette hom. / techn.: 11000 / 11000 kg Poids à vide (version de base) env.: 4960 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env.: 9600 mm / 13 400 mm Largeur totale max.: 2550 mm Hauteur d’attelage env.: 1120 mm Hauteur col de cygne env.: 130 mm Les extensions sont entièrement mécaniques afin de réduire le risque de panne et le coût de maintenance. Châssis acier soudé, plaque d’attelage avec pivot 2“ et 2 positions d’attelage Pour accueillir conteneurs 1x20’’ ou 1x30’’ chargé à l’arrière. Extension centrale sortie 1 cran et extension AR sortie 1 cran : 2x20’’ ou 1x40’’ avec ou sans tunnel Extension centrale sortie 2 crans et extension AR sortie 2 crans : 1x45’’ avec ou sans tunnel et chargé par l’AR Extension centrale tubulaire mécanique avec rouleaux à roulement et cran d’arrêt Cale conteneurs avant amovibles (raccords air, électriques et freins sur traverse avant) Traverse avec verrous conteneurs avant rabattables, châssis avec cales pour égalisation de hauteur de conteneurs sans tunnel. Tiroir extensible arrière avec rouleaux et manivelle béquille 24t à 2 vitesses avec manivelle pour actionnement d’un côté, 2 cales de roues, pare cyclistes aluminium, barre anti encastrement mécanique extensible pour conteneurs 45’’ ½ ailes avec Anti spray selon CE Essieu + suspension SAF à disques, "Alignement des essieux au laser" pour une réduction de l’usure des pneus et de la consommation, suspension pneumatique, 1. Essieurelevableautomatique avec aide au démarrage Système de freinage Installation de freins à air comprimé à double transmission selon normes CE Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 mains d'accouplement à l'avant avec des trompeurs, sans raccord EBS, Système électronique de freinage avec prise EBS à l'avant, sans raccord Attention: le véhicule tracté ne peut l'être que par des tracteurs qui garantissent l'efficacité de leur ABS! avec valve monte & baisse RSP anti-renversement Roues et pneus 385/55 R22.5", jante acier, argentée 24 Volt, multifonctions, feux latéraux à LED, 2 feux de positions blancs à l'avant, 2 feux de gabarit rouge/blanc à l'arrière, Prise à l'avant 2 x 7 broches, sans raccord Peinture Châssis RAL 3002, béquilles noires, tiroir extensible AR galvanisé

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