Nyergesvontató különösen nehéz árut szállító jármű MAN TGX 41.680 8x4-4 BBS| 250to*Wandler*Retarder*AHK 8x4 Gázolaj 5 euró használt
- 504 760 Km
- 27.3 Tonna
- 2011.03.01
- 28816 Stuhr
- MAN 5 euró
- MAN
|
Legfontosabb információk
|
|
|---|---|
| Ügyfél hiv. száma: | 0326/26-1 |
| Honlap hiv. száma: | 11435558 |
| Típus | Különösen nehéz árut szállító jármű |
| Márka | MAN |
| Kategória (márka : MAN) | TGX |
| Modell | 41.680 8x4-4 BBS| 250to*Wandler*Retarder*AHK |
| Állapot | Használt |
| Az első nyilvántartásba vétel időpontja | 2011.03.01 |
| Ország | NÉMETORSZÁG |
| Gyártó | MAN |
Kiegészítő információk MAN 41.680 8x4-4 BBS|... |
|
|---|---|
| A műszaki vizsga lejárati időpontja | 2027.03.01 |
Teherbírás |
|
|---|---|
| Össztömeg | 27.25 Tonna |
Felszereltség Nyergesvontató MAN |
|---|
|
Sebességváltó és erőátvitel |
|
|---|---|
| A sebességváltó adatai | - |
| Sebességváltó | Automata sebességváltó |
Tulajdonságok MAN TGX |
|
|---|---|
| Megtett kilométerek száma | 504 760 km |
| Euro normák | MAN 5 euró |
| Ország (kategória) | NÉMETORSZÁG |
Gép állapota |
|
|---|---|
| Energia | Gázolaj |
Motor |
|
|---|---|
| Teljesítmény | 680 Adólóerő |
| Lökettérfogat | 16162 cm3 |
Gumiabroncsok |
|
|---|---|
| A gumiabroncsok állapota és mérete | - |
Felfüggesztés / Tengelyek |
|
|---|---|
| Tengelyek | 8x4 |
Megjegyzések |
|---|
|
techn. mögliches zul. Zugges.-Gew.: bis zu 250 to. Auxiliary heating Retarder/Intarder Secondary Air Conditioning Exterior color: Yellow Climatisation: A/C (man.) Axles: 4 Driving cab: Long distance traffic Other Cruise control |
|
Mindent megtekint
|
Megjegyzések |
|---|
|
techn. mögliches zul. Zugges.-Gew.: bis zu 250 to. Auxiliary heating Retarder/Intarder Secondary Air Conditioning Exterior color: Yellow Climatisation: A/C (man.) Axles: 4 Driving cab: Long distance traffic Other Cruise control |
|
Legfontosabb információk
|
|
|---|---|
| Ügyfél hiv. száma: | 0326/26-1 |
| Honlap hiv. száma: | 11435558 |
| Típus | Különösen nehéz árut szállító jármű |
| Márka | MAN |
| Kategória (márka : MAN) | TGX |
| Modell | 41.680 8x4-4 BBS| 250to*Wandler*Retarder*AHK |
| Állapot | Használt |
| Az első nyilvántartásba vétel időpontja | 2011.03.01 |
| Ország | NÉMETORSZÁG |
| Gyártó | MAN |
Kiegészítő információk MAN 41.680 8x4-4 BBS|... |
|
|---|---|
| A műszaki vizsga lejárati időpontja | 2027.03.01 |
Teherbírás |
|
|---|---|
| Össztömeg | 27.25 Tonna |
Felszereltség Nyergesvontató MAN |
|---|
|
Sebességváltó és erőátvitel |
|
|---|---|
| A sebességváltó adatai | - |
| Sebességváltó | Automata sebességváltó |
Tulajdonságok MAN TGX |
|
|---|---|
| Megtett kilométerek száma | 504 760 km |
| Euro normák | MAN 5 euró |
| Ország (kategória) | NÉMETORSZÁG |
Gép állapota |
|
|---|---|
| Energia | Gázolaj |
Motor |
|
|---|---|
| Teljesítmény | 680 Adólóerő |
| Lökettérfogat | 16162 cm3 |
Gumiabroncsok |
|
|---|---|
| A gumiabroncsok állapota és mérete | - |
Felfüggesztés / Tengelyek |
|
|---|---|
| Tengelyek | 8x4 |
Megjegyzések |
|---|
|
techn. mögliches zul. Zugges.-Gew.: bis zu 250 to. Auxiliary heating Retarder/Intarder Secondary Air Conditioning Exterior color: Yellow Climatisation: A/C (man.) Axles: 4 Driving cab: Long distance traffic Other Cruise control |
|
Mindent megtekint
|
Megjegyzések |
|---|
|
techn. mögliches zul. Zugges.-Gew.: bis zu 250 to. Auxiliary heating Retarder/Intarder Secondary Air Conditioning Exterior color: Yellow Climatisation: A/C (man.) Axles: 4 Driving cab: Long distance traffic Other Cruise control |
10 éve a Europa-Teherauto.com oldalon
- Német
- Német
-
Telefon
-
E-mail cím
-
Helymeghatározás
-
Vállalat
Scania különösen nehéz árut szállító jármű nyergesvontató L R580 A6x2NB HMF3220K Retarder iftachs ACC DW
Mercedes különösen nehéz árut szállító jármű nyergesvontató LS 2858 LS 6X4 neue Modell, 120 t.,Schwerlast
Renault különösen nehéz árut szállító jármű nyergesvontató T 480 High* MEGA Facelift,Euro6 kein TC, Navi*
Mercedes különösen nehéz árut szállító jármű nyergesvontató 1842 MEGA * Retarder*
MAN különösen nehéz árut szállító jármű nyergesvontató TGX 18.510 TG3 | Luft*Hubsattelplatte*Standklim
