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Félpótkocsi Fliegl

Félpótkocsi rönkszállító Fliegl SDS390 új

  • 07819 Triptis
  • Fliegl
Félpótkocsi Rönkszállító
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Ügyfél hiv. száma: WFDFLT33902028859
Honlap hiv. száma: 11509006
Karosszéria Rönkszállító
Márka Fliegl
Kategória (márka : Fliegl) SDS390
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Sebességváltó és erőátvitel
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Gumiabroncsok
A gumiabroncsok állapota és mérete100 %
Felfüggesztés / Tengelyek
Tengelytáv1.41 méter
  • Felemelhető tengely
Megjegyzések
Localisation :
  •  Allemagne Triptis
Carrosserie :
  •  longueur - 13,5 m
Freins :
  •  système abs
Informations supplémentaires :
  •  rouge


Châssis semi-remorque pour transport et logistique :
Bsddoza Anvjhw N Sredg
Construction soudée en acier à renforts renforcés. Seulement 2 longerons principaux en acier profil double-T avec tôle d''acier/antidérapante entre les longerons. Plaque d''attelage avec pivot d''attelage interchangeable 2''''. Garde-boue pour feux arrière.
8 paires d''anneaux d''arrimage fixés ou soudés au cadre, selon le choix du fabricant.
Béquille support à deux vitesses de 24 tonnes, commande d’un seul côté, embase droite, sans compensation latérale.
Cales de roue avec support.
Protection latérale aluminium.
Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé.
Garde-boue demi-coquille avec bavettes anti-projection selon normes CE.
1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation.
1 coffre de rangement intégré entre les longerons.
8 supports à ranchers bois (selon choix du fabricant), vissés au cadre, chaque support avec 2 ranchers bois télescopiques réglables de 1 800 à 2 800 mm, charge par paire 7 t.
Essieux et suspension :
Essieux à disques BPW, diamètre de disque 430 mm.
Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement, câble de sécurité sur les essieux.
1er essieu releveur automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande "3x freinage" (aide au démarrage fonctionnelle jusqu''à dépassement de 30% de la charge d''essieu et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h).
Empattement décalé 1 410/1 310 mm (trafic combiné), jusqu’à 44 t de poids total roulant autorisé.
Roues et pneus :
385/65 R 22,5’’
Selon choix du fabricant.
Jantes en acier, finition argent usine.
Système de freinage :
Frein pneumatique à deux circuits.
Frein de parc à ressort accumulateur.
Détection de charge par signal EBS-Canbus, affichage sur écran en cabine (prééquipement requis sur le camion, pas de balance homologuée installée).
2 têtes d’attelage à l’avant, à sécurité inversée, sans conduites de raccordement.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l''avant, sans câble de connexion.
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assureant l’efficacité de l’ABS !
"Safe Parking"
Électricité :
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune.
2 feux de position blancs à l''avant.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière.
2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, à sécurité inversée, sans câbles de connexion.
Paroi frontale / ranchers d’angle avant :
Paroi avant acier/grillage env. 2 300 mm de haut, vissée au cadre.
Homologation / plaques :
Pays d’immatriculation : Allemagne.
Homologation selon EG 2007/46.
Préparé pour support de plaque une ligne.
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges.
Panneau d''avertissement selon ECE - 70.
Peinture :
Châssis : DB 7350 Novagrau
Béquilles : revêtement noir
Paroi avant : galvanisée à chaud. L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Mindent megtekint
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Carrosserie :
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Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé.
Garde-boue demi-coquille avec bavettes anti-projection selon normes CE.
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Essieux et suspension :
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Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement, câble de sécurité sur les essieux.
1er essieu releveur automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande "3x freinage" (aide au démarrage fonctionnelle jusqu''à dépassement de 30% de la charge d''essieu et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h).
Empattement décalé 1 410/1 310 mm (trafic combiné), jusqu’à 44 t de poids total roulant autorisé.
Roues et pneus :
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Selon choix du fabricant.
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Détection de charge par signal EBS-Canbus, affichage sur écran en cabine (prééquipement requis sur le camion, pas de balance homologuée installée).
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Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assureant l’efficacité de l’ABS !
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Préparé pour support de plaque une ligne.
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges.
Panneau d''avertissement selon ECE - 70.
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Châssis : DB 7350 Novagrau
Béquilles : revêtement noir
Paroi avant : galvanisée à chaud. L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Eladási ár
39 800 EUR Áfa nélkül
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Empattement décalé 1 410/1 310 mm (trafic combiné), jusqu’à 44 t de poids total roulant autorisé.
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2 têtes d’attelage à l’avant, à sécurité inversée, sans conduites de raccordement.
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Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assureant l’efficacité de l’ABS !
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Construction soudée en acier à renforts renforcés. Seulement 2 longerons principaux en acier profil double-T avec tôle d''acier/antidérapante entre les longerons. Plaque d''attelage avec pivot d''attelage interchangeable 2''''. Garde-boue pour feux arrière.
8 paires d''anneaux d''arrimage fixés ou soudés au cadre, selon le choix du fabricant.
Béquille support à deux vitesses de 24 tonnes, commande d’un seul côté, embase droite, sans compensation latérale.
Cales de roue avec support.
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1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation.
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Essieux à disques BPW, diamètre de disque 430 mm.
Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement, câble de sécurité sur les essieux.
1er essieu releveur automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande "3x freinage" (aide au démarrage fonctionnelle jusqu''à dépassement de 30% de la charge d''essieu et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h).
Empattement décalé 1 410/1 310 mm (trafic combiné), jusqu’à 44 t de poids total roulant autorisé.
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Frein de parc à ressort accumulateur.
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2 têtes d’attelage à l’avant, à sécurité inversée, sans conduites de raccordement.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l''avant, sans câble de connexion.
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assureant l’efficacité de l’ABS !
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Paroi frontale / ranchers d’angle avant :
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Homologation / plaques :
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Homologation selon EG 2007/46.
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