Nyergesvontató MAN TGX 26.580 26.580 BL 6x4 Euro6e Retarder 6x4 Gázolaj új

• Adaptive Cruise Control
• Air horn
• Air Suspension Seats
• Aluminium fuel tank
• Apple CarPlay
• Climate control
• Differential Lock
• ESP
• Heater
• Heavy duty engine brake
• Leather interior
• Metallic paint
• Panoramic Roof
• Particulate filter
• Refrigerator
• Roof spoiler
• Spotlights
• Sunroof
• Vehicle heater

HD TRUCK TO GO – new vehicles available immediately from stock in Porta Westfalica, Germany. Fully built, direct from the manufacturer – ideal for a short-term capacity increase or a replacement investment.
Your advantages
• Ready for immediate use: timber trucks, crane trucks, hook-lift trucks, hook-lift trucks with crane
• Chassis, body and assembly from a single source
• Bodies by Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer and Hyva
• Custom solutions to customer specification
• Fair prices
• Financing in 19 European countries
• Trade-in of your used vehicle
MAN TGX 26.580 6x4 BL SA – heavy-duty tractor unit – new vehicle, production year 2026.
• MAN D3876 LF18, 6-cylinder diesel engine
• Power: 580 hp / 427 kW
• Torque: 2,900 Nm
• Emission standard Euro 6e
• Heated fuel filter
• Heated fuel pre-filter with water separator and water sensor
• Flame start system
• Digital engine oil level indicator
• MAN TipMatic 12.30 OD automatic gearbox
• Operation via steering column lever
• Driving programmes Performance, Efficiency, Offroad, Heavy haulage and Manoeuvre
• MAN EfficientRoll
• MAN Idle Speed Driving
• Rock-free function
• Reinforced LongLife single-plate clutch
• Reinforced propshafts
• MAN Retarder Eco
• MAN EVBec high-performance engine brake
• Gearbox PTO NTX/10c
• PTO for continuous operation and while driving
Chassis and axles:
• 6x4 drive
• Wheelbase: 3,900 mm
• Rear axle spacing: 1,350 mm
• Permissible gross vehicle weight: 26,000 kg
• Technical gross vehicle weight: 33,000 kg
• Permissible gross combination weight: 40,000 kg
• Technical gross combination weight: 70,000 kg
• Technical design Plus: up to 120,000 kg
• Front axle: 10,000 kg
• Both rear axles technically 13,000 kg each
• Differential locks on both rear axles
• Axle ratio i = 4.11
• Leaf suspension front
• Air suspension on both rear axles
• Electronic air suspension control VASC
• Automatic normal-level adjustment
• Lowering of air suspension onto buffers
• Reinforced wishbones
• Stabilisers on front and rear axles
Fifth wheel equipment:
• JOST JSK 37 C 2-inch fifth wheel
• Low-maintenance fifth wheel
• Rubber joint bearing
• Fifth wheel load up to max. 36,000 kg
• Fifth wheel lead: 1,125 mm
• Brake and electrical connections behind the cab
• Work platform with access steps
Braking system:
• Electronic braking system EBS
• Anti-lock braking system ABS
• Traction control ASR
• Electronic Stability Programme ESP
• Disc brakes on all axles
• Emergency brake assist
• Electronic parking brake
Your contacts
• Denis Omeragic: A szám megtekintése(German, English, Bosnian, Croatian, Serbian)
• Henri Omeragic: A szám megtekintése(German, Bosnian, Croatian, Serbian)
• Harun Cevik: A szám megtekintése(German, English, Turkish)
• Jamila Azzi: A szám megtekintése(French, Arabic)
• Olga Tissen: A szám megtekintése(German, Russian)
• Karolina Cyburt: A szám megtekintése(Polish)
HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica, Germany
| hdtruck.co

Bodywork: Standard tractor
AdBlue system: Yes
Year of manufacture: 2026
Front axle: Steering
APK (MOT): New APK (MOT) upon delivery
Price: On request

• Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage
• Aluminium-Kraftstofftank
• Apple CarPlay
• Bremskraftverstärker
• Dachspoiler
• Differentialsperre
• ESP
• Fernlicht
• Klimaanlage
• Kühlschrank
• Leder-Interieur
• Lederpolster
• Luftgefederte Sitze
• Lufthorn
• Metalliclack
• Panoramadach
• Partikelfilter
• Schiebedach
• Standheizung
• Verwärmungsautomatik

HD TRUCK TO GO – sofort verfügbare Neufahrzeuge ab Lager Porta Westfalica, komplett aufgebaut direkt vom Hersteller. Finanzierung in 19 Ländern Europas, Inzahlungnahme möglich.
MAN TGX 26.580 6x4 BL SA – Schwerlast-Sattelzugmaschine – Neufahrzeug aus Produktionsjahr 2026.
• MAN D3876 LF18, 6-Zylinder-Dieselmotor
• Leistung: 580 PS / 427 kW
• Drehmoment: 2.900 Nm
• Abgasnorm Euro 6e
• Beheizter Kraftstofffilter
• Beheizter Kraftstoffvorfilter mit Wasserabscheider und Wassersensor
• Flammstartanlage
• Digitale Motorölstandsanzeige
• MAN TipMatic 12.30 OD Automatikgetriebe
• Bedienung über Lenkstockhebel
• Fahrprogramme Performance, Efficiency, Offroad, Schwertransport und Manoeuvre
• MAN EfficientRoll
• MAN Idle Speed Driving
• Freischaukelfunktion
• Verstärkte LongLife-Einscheibenkupplung
• Verstärkte Gelenkwellen
• MAN Retarder Eco
• Hochleistungsmotorbremse MAN EVBec
• Getriebe-Nebenabtrieb NTX/10c
• Nebenabtrieb für Dauerbetrieb und Fahrbetrieb
Fahrgestell und Achsen:
• 6x4-Antrieb
• Radstand: 3.900 mm
• Hinterachsabstand: 1.350 mm
• Zulässiges Gesamtgewicht: 26.000 kg
• Technisches Gesamtgewicht: 33.000 kg
• Zulässiges Zuggesamtgewicht: 40.000 kg
• Technisches Zuggesamtgewicht: 70.000 kg
• Technische Auslegung Plus: bis 120.000 kg
• Vorderachse: 10.000 kg
• Beide Hinterachsen technisch jeweils 13.000 kg
• Differenzialsperren an beiden Hinterachsen
• Achsübersetzung i = 4,11
• Blattfederung vorne
• Luftfederung an beiden Hinterachsen
• Elektronische Luftfederungsregelung VASC
• Automatische Einstellung des Normalniveaus
• Absenkung der Luftfederung auf Puffer
• Verstärkte Dreieckslenker
• Stabilisatoren an Vorder- und Hinterachsen
Sattelausstattung:
• JOST JSK 37 C 2-Zoll-Sattelkupplung
• Sattelkupplung wartungsarm
• Gummigelenklagerung
• Sattelkupplung bis maximal 36.000 kg Sattellast
• Sattelvormaß: 1.125 mm
• Bremsanschlüsse und elektrische Anschlüsse hinter dem Fahrerhaus
• Arbeitsplattform mit Aufstieg
Bremsanlage:
• Elektronisches Bremssystem EBS
• Antiblockiersystem ABS
• Antriebsschlupfregelung ASR
• Elektronisches Stabilitätsprogramm ESP
• Scheibenbremsen an allen Achsen
• Vollbremsassistent
• Elektronische Feststellbremse
• Zusätzliche pneumatische Feststellbremse an der Vorderachse
• MAN EasyStart Wegrollsperre
• Lenkbremse
• Bremsbelagverschleißanzeige
• Zweizylinder-Luftpresser mit Sparsystem
• Beheizter Zweikammer-Lufttrockner
• Elektronisch geregelte Druckluftaufbereitung
Ihre Ansprechpartner
• Denis Omeragic: A szám megtekintése(Deutsch, Englisch, Bosnisch, Kroatisch, Serbisch)
• Henri Omeragic: A szám megtekintése(Deutsch, Bosnisch, Kroatisch, Serbisch)
• Harun Cevik: A szám megtekintése(Deutsch, Englisch, Türkisch)
• Jamila Azzi: A szám megtekintése(Französisch, Arabisch)
• Olga Tissen: A szám megtekintése(Deutsch, Russisch)
• Karolina Cyburt: A szám megtekintése(Polnisch)
HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica
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Aufbau: Standard-SZM
AdBlue-System: Ja
Baujahr: 2026
Vorderachse: Gelenkt
APK (Technische Hauptuntersuchung): Neuer TÜV bei Lieferung
Preis: Auf Anfrage

• Adaptive cruise control
• Aluminium brandstoftank
• Apple CarPlay
• Climate control
• Dakspoiler
• Differentieelblokkering
• ESP
• Koelkast
• Lederen bekleding
• Luchtgeveerde stoelen
• Luchthoorn
• Metallic lak
• Panoramadak
• Roetfilter
• Schuifdak
• Standkachel
• Versterkte motorrem
• Verstralers
• Verwarming

HD TRUCK TO GO – direct beschikbare nieuwe voertuigen uit voorraad in Porta Westfalica (Duitsland). Volledig opgebouwd, rechtstreeks van de fabrikant – ideaal voor een snelle capaciteitsuitbreiding of een vervangingsinvestering.
Uw voordelen
• Direct inzetbaar: houttransporters, kraanwagens, haakarmvoertuigen, haakarmvoertuigen met kraan
• Chassis, opbouw en montage uit één hand
• Opbouw van Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer en Hyva
• Maatwerkoplossingen naar klantwens
• Eerlijke prijzen
• Financiering in 19 Europese landen
• Inruil van uw gebruikte voertuig
MAN TGX 26.580 6x4 BL SA – zwaar-transport trekker – nieuw voertuig, productiejaar 2026.
• MAN D3876 LF18, 6-cilinder dieselmotor
• Vermogen: 580 pk / 427 kW
• Koppel: 2.900 Nm
• Emissienorm Euro 6e
• Verwarmd brandstoffilter
• Verwarmd brandstofvoorfilter met waterafscheider en watersensor
• Vlamstartinstallatie
• Digitale motorolieniveau-indicatie
• MAN TipMatic 12.30 OD automatische versnellingsbak
• Bediening via stuurkolomhendel
• Rijprogramma's Performance, Efficiency, Offroad, zwaar transport en Manoeuvre
• MAN EfficientRoll
• MAN Idle Speed Driving
• Vrijschommelfunctie
• Versterkte LongLife enkelplaatskoppeling
• Versterkte cardanassen
• MAN Retarder Eco
• MAN EVBec hoogvermogen-motorrem
• PTO versnellingsbak NTX/10c
• PTO voor continu bedrijf en tijdens het rijden
Chassis en assen:
• 6x4-aandrijving
• Wielbasis: 3.900 mm
• Afstand achterassen: 1.350 mm
• Toegestaan totaalgewicht: 26.000 kg
• Technisch totaalgewicht: 33.000 kg
• Toegestaan treingewicht: 40.000 kg
• Technisch treingewicht: 70.000 kg
• Technische uitvoering Plus: tot 120.000 kg
• Vooras: 10.000 kg
• Beide achterassen technisch elk 13.000 kg
• Differentieelsloten op beide achterassen
• Asoverbrenging i = 4,11
• Bladvering voor
• Luchtvering op beide achterassen
• Elektronische luchtveringregeling VASC
• Automatische instelling van het normale niveau
• Laten zakken van de luchtvering op de buffers
• Versterkte driehoekstuien
• Stabilisatoren op voor- en achterassen
Koppelschoteluitrusting:
• JOST JSK 37 C 2-inch koppelschotel
• Onderhoudsarme koppelschotel
• Rubberen scharnierlagering
• Koppelschotel tot max. 36.000 kg koppellast
• Koppelschotelvoorloop: 1.125 mm
• Rem- en elektrische aansluitingen achter de cabine
• Werkplatform met opstap
Remsysteem:
• Elektronisch remsysteem EBS
• Antiblokkeersysteem ABS
• Antislipregeling ASR
• Elektronisch stabiliteitsprogramma ESP
• Schijfremmen op alle assen
• Noodremassistent
Uw contactpersonen
• Denis Omeragic: A szám megtekintése(Duits, Engels, Bosnisch, Kroatisch, Servisch)
• Henri Omeragic: A szám megtekintése(Duits, Bosnisch, Kroatisch, Servisch)
• Harun Cevik: A szám megtekintése(Duits, Engels, Turks)
• Jamila Azzi: A szám megtekintése(Frans, Arabisch)
• Olga Tissen: A szám megtekintése(Duits, Russisch)
• Karolina Cyburt: A szám megtekintése(Pools)
HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica, Duitsland
| hdtruck.co

Opbouw: Standaard trekker
AdBlue-systeem: Ja
Bouwjaar: 2026
Vooras: Meesturend
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Prijs: Op aanvraag