Teherautó hátra és egy oldalra billenő kocsi Renault Kerax 6x4 Gázolaj 4 euró daru használt
- 312 000 Km
- 2007.11.01
- Renault 4 euró
- 59250 HALLUIN
- Renault
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Legfontosabb információk
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|---|---|
| Ügyfél hiv. száma: | VS 3033 |
| Honlap hiv. száma: | 11586753 |
| Karosszéria | Billenőkocsi |
| Alsó karosszéria | Hátra és egy oldalra billenő kocsi |
| Márka | Renault |
| Kategória (márka : Renault) | Kerax |
| Állapot | Használt |
| Az első nyilvántartásba vétel időpontja | 2007.11.01 |
| Ország | FRANCIAORSZÁG |
| Gyártó | Renault |
Gép állapota |
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|---|---|
| Energia | Gázolaj |
Motor |
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|---|---|
| Teljesítmény | 410 Adólóerő |
Sebességváltó és erőátvitel |
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|---|---|
| A sebességváltó adatai | - |
| Sebességváltó | Kézi sebességváltó |
Tulajdonságok Renault Kerax - Daru |
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|---|---|
| Megtett kilométerek száma | 312 000 km |
| Vezetés | Balkormányos |
| Ország (kategória) | FRANCIAORSZÁG |
| Euro normák | Renault 4 euró |
Segéddaru |
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Gumiabroncsok |
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|---|---|
| A gumiabroncsok állapota és mérete | - |
Felfüggesztés / Tengelyek |
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|---|---|
| Tengelyek | 6x4 |
| Hátsó felfüggesztés típusa | Mechanikus |
Megjegyzések |
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RENAULT KERAX 410 DXI 6X4 BI-BENNE + GRUE TEREX 16 T/M – OCCASION
Réf. : VS 3033 SODEXIM propose ce Renault Kerax 410 DXI 6x4 d'occasion, équipé d'une bi-benne et d'une grue hydraulique TEREX 165.2E de 16 t/m. Avec sa motorisation de 410 ch et ses suspensions à lames, ce camion polyvalent est particulièrement adapté aux travaux de manutention, de transport de matériaux et aux chantiers BTP. Sa configuration robuste permet de combiner les opérations de chargement, de transport et de déchargement avec un seul véhicule. Caractéristiques principales - Mise en circulation : 11/2007 - Kilométrage : 312 000 km - Puissance : 410 ch - Configuration : 6x4 - Boîte de vitesses : mécanique - Suspensions : lames - Carrosserie : bi-benne - Grue : TEREX 165.2E - Capacité de la grue : 16 t/m - Pneumatiques : 13R22.5 - État des pneumatiques : 90 % / 50 % / 50 % Dimensions - Longueur (A) : 8,80 m - Empattement / cote B : 4,10 m - Hauteur (C) : 3,60 m - Largeur (D) : 2,50 m Une configuration polyvalente pour les travaux de chantier Ce Renault Kerax bi-benne grue offre une solution complète pour les professionnels du BTP, des travaux publics et de la manutention. La grue TEREX 165.2E de 16 t/m permet de réaliser des opérations de levage et de chargement directement sur chantier, limitant le recours à des équipements de manutention supplémentaires. La carrosserie bi-benne facilite le transport et le déchargement de matériaux, tandis que la configuration 6x4 avec suspensions à lames convient aux activités exigeantes sur les chantiers et les pistes. Applications Travaux publics • transport de matériaux • manutention sur chantier • chargement et déchargement • BTP • voirie • carrières • travaux d'infrastructure. L'expertise SODEXIM – Véhicule d'occasion Depuis plus de 35 ans, SODEXIM est spécialiste du marché africain du poids lourd et du transport industriel. Nos véhicules d'occasion sont sélectionnés, reconditionnés dans nos ateliers et préparés pour l'export vers l'Afrique. Véhicule prêt à l'exploitation et prêt à l'export. |
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Mindent megtekint
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Megjegyzések |
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RENAULT KERAX 410 DXI 6X4 BI-BENNE + GRUE TEREX 16 T/M – OCCASION Réf. : VS 3033 SODEXIM propose ce Renault Kerax 410 DXI 6x4 d'occasion, équipé d'une bi-benne et d'une grue hydraulique TEREX 165.2E de 16 t/m. Avec sa motorisation de 410 ch et ses suspensions à lames, ce camion polyvalent est particulièrement adapté aux travaux de manutention, de transport de matériaux et aux chantiers BTP. Sa configuration robuste permet de combiner les opérations de chargement, de transport et de déchargement avec un seul véhicule. Caractéristiques principales - Mise en circulation : 11/2007 - Kilométrage : 312 000 km - Puissance : 410 ch - Configuration : 6x4 - Boîte de vitesses : mécanique - Suspensions : lames - Carrosserie : bi-benne - Grue : TEREX 165.2E - Capacité de la grue : 16 t/m - Pneumatiques : 13R22.5 - État des pneumatiques : 90 % / 50 % / 50 % Dimensions - Longueur (A) : 8,80 m - Empattement / cote B : 4,10 m - Hauteur (C) : 3,60 m - Largeur (D) : 2,50 m Une configuration polyvalente pour les travaux de chantier Ce Renault Kerax bi-benne grue offre une solution complète pour les professionnels du BTP, des travaux publics et de la manutention. La grue TEREX 165.2E de 16 t/m permet de réaliser des opérations de levage et de chargement directement sur chantier, limitant le recours à des équipements de manutention supplémentaires. La carrosserie bi-benne facilite le transport et le déchargement de matériaux, tandis que la configuration 6x4 avec suspensions à lames convient aux activités exigeantes sur les chantiers et les pistes. Applications Travaux publics • transport de matériaux • manutention sur chantier • chargement et déchargement • BTP • voirie • carrières • travaux d'infrastructure. L'expertise SODEXIM – Véhicule d'occasion Depuis plus de 35 ans, SODEXIM est spécialiste du marché africain du poids lourd et du transport industriel. Nos véhicules d'occasion sont sélectionnés, reconditionnés dans nos ateliers et préparés pour l'export vers l'Afrique. Véhicule prêt à l'exploitation et prêt à l'export. |
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Legfontosabb információk
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| Ügyfél hiv. száma: | VS 3033 |
| Honlap hiv. száma: | 11586753 |
| Karosszéria | Billenőkocsi |
| Alsó karosszéria | Hátra és egy oldalra billenő kocsi |
| Márka | Renault |
| Kategória (márka : Renault) | Kerax |
| Állapot | Használt |
| Az első nyilvántartásba vétel időpontja | 2007.11.01 |
| Ország | FRANCIAORSZÁG |
| Gyártó | Renault |
Gép állapota |
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| Energia | Gázolaj |
Motor |
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| Teljesítmény | 410 Adólóerő |
Sebességváltó és erőátvitel |
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| A sebességváltó adatai | - |
| Sebességváltó | Kézi sebességváltó |
Tulajdonságok Renault Kerax - Daru |
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| Megtett kilométerek száma | 312 000 km |
| Vezetés | Balkormányos |
| Ország (kategória) | FRANCIAORSZÁG |
| Euro normák | Renault 4 euró |
Segéddaru |
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Gumiabroncsok |
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| A gumiabroncsok állapota és mérete | - |
Felfüggesztés / Tengelyek |
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| Tengelyek | 6x4 |
| Hátsó felfüggesztés típusa | Mechanikus |
Megjegyzések |
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RENAULT KERAX 410 DXI 6X4 BI-BENNE + GRUE TEREX 16 T/M – OCCASION
Réf. : VS 3033 SODEXIM propose ce Renault Kerax 410 DXI 6x4 d'occasion, équipé d'une bi-benne et d'une grue hydraulique TEREX 165.2E de 16 t/m. Avec sa motorisation de 410 ch et ses suspensions à lames, ce camion polyvalent est particulièrement adapté aux travaux de manutention, de transport de matériaux et aux chantiers BTP. Sa configuration robuste permet de combiner les opérations de chargement, de transport et de déchargement avec un seul véhicule. Caractéristiques principales - Mise en circulation : 11/2007 - Kilométrage : 312 000 km - Puissance : 410 ch - Configuration : 6x4 - Boîte de vitesses : mécanique - Suspensions : lames - Carrosserie : bi-benne - Grue : TEREX 165.2E - Capacité de la grue : 16 t/m - Pneumatiques : 13R22.5 - État des pneumatiques : 90 % / 50 % / 50 % Dimensions - Longueur (A) : 8,80 m - Empattement / cote B : 4,10 m - Hauteur (C) : 3,60 m - Largeur (D) : 2,50 m Une configuration polyvalente pour les travaux de chantier Ce Renault Kerax bi-benne grue offre une solution complète pour les professionnels du BTP, des travaux publics et de la manutention. La grue TEREX 165.2E de 16 t/m permet de réaliser des opérations de levage et de chargement directement sur chantier, limitant le recours à des équipements de manutention supplémentaires. La carrosserie bi-benne facilite le transport et le déchargement de matériaux, tandis que la configuration 6x4 avec suspensions à lames convient aux activités exigeantes sur les chantiers et les pistes. Applications Travaux publics • transport de matériaux • manutention sur chantier • chargement et déchargement • BTP • voirie • carrières • travaux d'infrastructure. L'expertise SODEXIM – Véhicule d'occasion Depuis plus de 35 ans, SODEXIM est spécialiste du marché africain du poids lourd et du transport industriel. Nos véhicules d'occasion sont sélectionnés, reconditionnés dans nos ateliers et préparés pour l'export vers l'Afrique. Véhicule prêt à l'exploitation et prêt à l'export. |
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Mindent megtekint
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Megjegyzések |
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RENAULT KERAX 410 DXI 6X4 BI-BENNE + GRUE TEREX 16 T/M – OCCASION Réf. : VS 3033 SODEXIM propose ce Renault Kerax 410 DXI 6x4 d'occasion, équipé d'une bi-benne et d'une grue hydraulique TEREX 165.2E de 16 t/m. Avec sa motorisation de 410 ch et ses suspensions à lames, ce camion polyvalent est particulièrement adapté aux travaux de manutention, de transport de matériaux et aux chantiers BTP. Sa configuration robuste permet de combiner les opérations de chargement, de transport et de déchargement avec un seul véhicule. Caractéristiques principales - Mise en circulation : 11/2007 - Kilométrage : 312 000 km - Puissance : 410 ch - Configuration : 6x4 - Boîte de vitesses : mécanique - Suspensions : lames - Carrosserie : bi-benne - Grue : TEREX 165.2E - Capacité de la grue : 16 t/m - Pneumatiques : 13R22.5 - État des pneumatiques : 90 % / 50 % / 50 % Dimensions - Longueur (A) : 8,80 m - Empattement / cote B : 4,10 m - Hauteur (C) : 3,60 m - Largeur (D) : 2,50 m Une configuration polyvalente pour les travaux de chantier Ce Renault Kerax bi-benne grue offre une solution complète pour les professionnels du BTP, des travaux publics et de la manutention. La grue TEREX 165.2E de 16 t/m permet de réaliser des opérations de levage et de chargement directement sur chantier, limitant le recours à des équipements de manutention supplémentaires. La carrosserie bi-benne facilite le transport et le déchargement de matériaux, tandis que la configuration 6x4 avec suspensions à lames convient aux activités exigeantes sur les chantiers et les pistes. Applications Travaux publics • transport de matériaux • manutention sur chantier • chargement et déchargement • BTP • voirie • carrières • travaux d'infrastructure. L'expertise SODEXIM – Véhicule d'occasion Depuis plus de 35 ans, SODEXIM est spécialiste du marché africain du poids lourd et du transport industriel. Nos véhicules d'occasion sont sélectionnés, reconditionnés dans nos ateliers et préparés pour l'export vers l'Afrique. Véhicule prêt à l'exploitation et prêt à l'export. |
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